お知らせ
地方ニュース
建通新聞社（東京）
2024/05/24
【東京】都 稲城多摩トンネル築造工事を公告
東京都は南多摩尾根幹線の４車線化で「稲城多摩トンネル（仮称）」の本体築造工事を始めるため、５月24日にＷＴＯ政府調達協定対象の一般競争入札を公告する。多摩市聖ケ丘～稲城市長峰間にＮＡＴＭで延長約１・８㌔のトンネルを２本造る。工事発注規模価格帯は３８０億円以上４００億円未満。建設キャリアアップシステム活用工事の対象だ。一般土木の単体企業または２～３者ＪＶによる混合入札とし、５月31日～６月６日に参加確認申請を受け付ける。７月10日を期限に入札書の提出を求め、７月11日の開札で落札者を決める。第３回都議会定例会での議決を経て契約を結び、２０３０年２月15日までに完了してもらう。
南多摩尾根幹線は、調布市の多摩川原橋から多摩ニュータウン地区を通過して、町田市小山町の町田街道交差部に至る延長16・５㌔の都市計画道路。一部は４車線になっているものの、大半は２車線で暫定供用しており、慢性的な渋滞や生活道路への交通流入が生じている。
４車線化を巡っては多摩市南野～稲城市東長沼間の延長約９・５㌔について、20年２月に終点方面の西側地区（延長約５・５㌔）で、21年７月に始点方面の東側地区（延長約４㌔）でそれぞれ事業認可を取得した。
このうち稲城多摩トンネルは東側地区に設ける。今回の工事（施工延長２１２２㍍）では、多摩市聖ケ丘４丁目～稲城市長峰３丁目地内間にＮＡＴＭで延長１８４８㍍の上り線トンネルと、同１８３４㍍の下り線トンネルを築造し、それぞれに幅員７・５㍍の２車線を配置する。いずれのトンネルも土被りは約20～35㍍。また、トンネル東側坑口部の擁壁築造（延長30㍍）や切り回し道路（延長５６０・６㍍）の工事も行う。
本体築造に先立ち、稲城市長峰３丁目地内でトンネル東側高壁部の擁壁築造工事を実施中。大成・黒須ＪＶが12月までに完了させる予定だ。
トンネルの詳細設計はエイト日本技術開発（中野区）が担当。同社は現在、25年２月末を履行期限とする「トンネル詳細補足設計及び道路予備補足設計（５南東―南多摩尾根幹線［３・４工区］）」を手掛けている。提供：建通新聞社
南多摩尾根幹線は、調布市の多摩川原橋から多摩ニュータウン地区を通過して、町田市小山町の町田街道交差部に至る延長16・５㌔の都市計画道路。一部は４車線になっているものの、大半は２車線で暫定供用しており、慢性的な渋滞や生活道路への交通流入が生じている。
４車線化を巡っては多摩市南野～稲城市東長沼間の延長約９・５㌔について、20年２月に終点方面の西側地区（延長約５・５㌔）で、21年７月に始点方面の東側地区（延長約４㌔）でそれぞれ事業認可を取得した。
このうち稲城多摩トンネルは東側地区に設ける。今回の工事（施工延長２１２２㍍）では、多摩市聖ケ丘４丁目～稲城市長峰３丁目地内間にＮＡＴＭで延長１８４８㍍の上り線トンネルと、同１８３４㍍の下り線トンネルを築造し、それぞれに幅員７・５㍍の２車線を配置する。いずれのトンネルも土被りは約20～35㍍。また、トンネル東側坑口部の擁壁築造（延長30㍍）や切り回し道路（延長５６０・６㍍）の工事も行う。
本体築造に先立ち、稲城市長峰３丁目地内でトンネル東側高壁部の擁壁築造工事を実施中。大成・黒須ＪＶが12月までに完了させる予定だ。
トンネルの詳細設計はエイト日本技術開発（中野区）が担当。同社は現在、25年２月末を履行期限とする「トンネル詳細補足設計及び道路予備補足設計（５南東―南多摩尾根幹線［３・４工区］）」を手掛けている。提供：建通新聞社
