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建通新聞社（東京）
2024/02/28
【東京】地整 東京都関連直轄事業費、最大８１６億
国土交通省関東地方整備局の２０２４年度政府予算案に基づく直轄事業計画によると、自治体に負担を求める東京都関連の直轄事業費は最大８１６億円（程度、以下金額同じ）となっている。前年度政府予算案の計画時と比べ０・５％増と前年度と同水準で、分野別に▽河川＝最大２６４億円（７・７％増）▽道路＝最大５２２億円（２・８％減）▽港湾＝最大30億円（増減なし）―と見積もった。
主な事業を見ると、河川は京成本線荒川橋梁の架け替えに最大66億円を充てて橋梁下部工などを実施する他、荒川第二・三調節池に最大51億円を確保して排水門の新設や築堤などを行う。また、江戸川水閘門の改築で最大３・３億円を確保して工事に着手する方針だ。
道路のうち幹線道路ネットワーク整備では、東京外かく環状道路の関越～東名に最大２００億円、八王子南バイパスに最大89億円、東京湾岸道路の東京都区間に最大30億円を配分する考え。港湾は中央防波堤外側地区国際コンテナターミナルに全額を充当し、岸壁や泊地、道路の整備を継続する。
概要は次の通り（金額は最大）。
◎河川
【河川整備・一般河川改修】荒川下流（22億円）―松島地区河道掘削等▽荒川上流（０・01億円）―河川改修促進等▽荒川上流・大規模、荒川第二・三調節池（51億円）―下大久保・西遊馬・平方地区排水門、築堤、基盤整備、樋管等▽利根川下流（０・３億円）―河川改修促進等▽利根川上流（17億円）―首都圏氾濫区域堤防強化対策上新郷地区堤防強化（浸透）対策等▽利根川上流・大規模、稲戸井調節池（２・５億円）―高野地区池内掘削等▽利根川上流・大規模、田中調節池（１・８億円）―河川改修促進等▽江戸川（15億円）―鍋小路地区取付・連絡道路、首都圏氾濫区域堤防強化対策平方新田・金杉・西宝珠花地区堤防強化（浸透）対策、上篠崎地区盛土・施設撤去等▽多摩川（17億円）―河川改修促進等
【河川整備・流域治水整備】新河岸川下流（０・３億円）―河川改修促進等▽中川（０・４億円）―河川改修促進等
【河川整備・特定構造物改築事業】京成本線荒川橋梁架替（66億円）―千住曙町・堀切四丁目地区アプローチ部仮設工、橋梁下部工等▽江戸川水閘門改築（３・３億円）―河原・篠崎町地区水門改築等
【河川整備・総合水系環境整備】荒川水系（２・２億円）―江戸川区地区調査・設計、板橋区地区連絡通路等▽利根川水系（中川・綾瀬川）（１・２億円）―葛飾区地区管理用通路等▽多摩川水系（１・２億円）―多摩川地区調査・設計、多摩市地区モニタリング、六郷地区・浅川合流点地区調査・設計等
【河川整備・築堤改良】利根川相俣ダム（12億円）―放流設備工事等
【河川等災害関連事業・河川大規模元年災】荒川上流（９・１億円）―川越市菅間地区～東松山市葛袋地区遊水池整備等▽多摩川（42億円）―大田区羽田地区～府中市南町地区・川崎市川崎区殿町地区～多摩市関戸地区河道掘削10万２０００立方㍍、堰改築等
◎道路
【改築・幹線道路ネットワーク整備】東京外かく環状道路関越～東名（２００億円）―調査設計、用地買収、区分地上権設定、改良工、トンネル工▽６号新宿拡幅（４億円）―調査設計、用地買収、改良工▽14号両国拡幅（10億円）―調査設計、用地買収、環境整備▽14号亀戸小松川立体（６億円）―調査設計、用地買収、改良工、橋梁撤去工▽16号八王子～瑞穂拡幅（１億円）―調査設計▽16号保土ケ谷バイパス２期（３億円）―調査設計、舗装工▽17号新大宮バイパス（１億円）―調査設計、橋梁下部工▽20号日野バイパス延伸（４億円）―調査設計、用地買収、改良工▽20号日野バイパス２期（８億円）―調査設計、用地買収▽20号八王子南バイパス（89億円）―調査設計、用地買収、橋梁上下部工、トンネル工▽３５７号東京湾岸道路東京都区間（30億円）―調査設計、改良工、橋梁下部工
【改築・防災対策等】１号・４号・６号等（１２８億円）―虎ノ門地下歩道、日本橋地区都市再生事業、東京６号環境対策等
【交通安全１種・２種、共同溝、電線共同溝】20号・２５４号・３５７号交通安全１種、１号・４号・６号等交通安全２種、20号共同溝、15号・16号・17号等電線共同溝（38億円）―明大前歩道橋改修・池袋六ツ又陸橋交差点改良・京浜大橋周辺改良等（交通安全１種）、防護柵・区画線・ＣＣＴＶ等（交通安全２種）、調布２等（共同溝）、南品川・むさし野・白山等（電線共同溝）
◎港湾
【港湾整備】東京港中央防波堤外側地区国際海上ターミナル整備（30億円）―岸壁マイナス16㍍（耐震）、泊地マイナス16㍍、道路 提供：建通新聞社
主な事業を見ると、河川は京成本線荒川橋梁の架け替えに最大66億円を充てて橋梁下部工などを実施する他、荒川第二・三調節池に最大51億円を確保して排水門の新設や築堤などを行う。また、江戸川水閘門の改築で最大３・３億円を確保して工事に着手する方針だ。
道路のうち幹線道路ネットワーク整備では、東京外かく環状道路の関越～東名に最大２００億円、八王子南バイパスに最大89億円、東京湾岸道路の東京都区間に最大30億円を配分する考え。港湾は中央防波堤外側地区国際コンテナターミナルに全額を充当し、岸壁や泊地、道路の整備を継続する。
概要は次の通り（金額は最大）。
◎河川
【河川整備・一般河川改修】荒川下流（22億円）―松島地区河道掘削等▽荒川上流（０・01億円）―河川改修促進等▽荒川上流・大規模、荒川第二・三調節池（51億円）―下大久保・西遊馬・平方地区排水門、築堤、基盤整備、樋管等▽利根川下流（０・３億円）―河川改修促進等▽利根川上流（17億円）―首都圏氾濫区域堤防強化対策上新郷地区堤防強化（浸透）対策等▽利根川上流・大規模、稲戸井調節池（２・５億円）―高野地区池内掘削等▽利根川上流・大規模、田中調節池（１・８億円）―河川改修促進等▽江戸川（15億円）―鍋小路地区取付・連絡道路、首都圏氾濫区域堤防強化対策平方新田・金杉・西宝珠花地区堤防強化（浸透）対策、上篠崎地区盛土・施設撤去等▽多摩川（17億円）―河川改修促進等
【河川整備・流域治水整備】新河岸川下流（０・３億円）―河川改修促進等▽中川（０・４億円）―河川改修促進等
【河川整備・特定構造物改築事業】京成本線荒川橋梁架替（66億円）―千住曙町・堀切四丁目地区アプローチ部仮設工、橋梁下部工等▽江戸川水閘門改築（３・３億円）―河原・篠崎町地区水門改築等
【河川整備・総合水系環境整備】荒川水系（２・２億円）―江戸川区地区調査・設計、板橋区地区連絡通路等▽利根川水系（中川・綾瀬川）（１・２億円）―葛飾区地区管理用通路等▽多摩川水系（１・２億円）―多摩川地区調査・設計、多摩市地区モニタリング、六郷地区・浅川合流点地区調査・設計等
【河川整備・築堤改良】利根川相俣ダム（12億円）―放流設備工事等
【河川等災害関連事業・河川大規模元年災】荒川上流（９・１億円）―川越市菅間地区～東松山市葛袋地区遊水池整備等▽多摩川（42億円）―大田区羽田地区～府中市南町地区・川崎市川崎区殿町地区～多摩市関戸地区河道掘削10万２０００立方㍍、堰改築等
◎道路
【改築・幹線道路ネットワーク整備】東京外かく環状道路関越～東名（２００億円）―調査設計、用地買収、区分地上権設定、改良工、トンネル工▽６号新宿拡幅（４億円）―調査設計、用地買収、改良工▽14号両国拡幅（10億円）―調査設計、用地買収、環境整備▽14号亀戸小松川立体（６億円）―調査設計、用地買収、改良工、橋梁撤去工▽16号八王子～瑞穂拡幅（１億円）―調査設計▽16号保土ケ谷バイパス２期（３億円）―調査設計、舗装工▽17号新大宮バイパス（１億円）―調査設計、橋梁下部工▽20号日野バイパス延伸（４億円）―調査設計、用地買収、改良工▽20号日野バイパス２期（８億円）―調査設計、用地買収▽20号八王子南バイパス（89億円）―調査設計、用地買収、橋梁上下部工、トンネル工▽３５７号東京湾岸道路東京都区間（30億円）―調査設計、改良工、橋梁下部工
【改築・防災対策等】１号・４号・６号等（１２８億円）―虎ノ門地下歩道、日本橋地区都市再生事業、東京６号環境対策等
【交通安全１種・２種、共同溝、電線共同溝】20号・２５４号・３５７号交通安全１種、１号・４号・６号等交通安全２種、20号共同溝、15号・16号・17号等電線共同溝（38億円）―明大前歩道橋改修・池袋六ツ又陸橋交差点改良・京浜大橋周辺改良等（交通安全１種）、防護柵・区画線・ＣＣＴＶ等（交通安全２種）、調布２等（共同溝）、南品川・むさし野・白山等（電線共同溝）
◎港湾
【港湾整備】東京港中央防波堤外側地区国際海上ターミナル整備（30億円）―岸壁マイナス16㍍（耐震）、泊地マイナス16㍍、道路 提供：建通新聞社
