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建通新聞社（東京）
2024/02/02
【東京】地整 中川大橋ＥＣＩ 奥村組が技術協力
国土交通省関東地方整備局は中川大橋（葛飾区）のＥＣＩ方式による耐震補強・補修で、工事に先立つ技術協力業務を奥村組と契約した。３月15日を期限とする業務の履行と並行して工事の価格交渉を進め、成立すれば３月中に同社と随意契約を結んで工事を始めてもらう。２０２６年３月末の工事完了を目指す。
中川大橋は葛飾区青戸～新宿の中川渡河部に架かる国道６号の橋梁。橋長１３４・４㍍、幅員30・８㍍の鋼３径間連続鋼床版箱桁橋で、１９８９年に完成した。下部工の耐震補強、上部工の耐震補強、橋梁補修を同一工事で実施する計画だ。
交通量が多い国道６号への影響を最小限に抑えつつ、渇水期に合わせて橋脚を補強しなければならない。また、大規模な仮設工が想定される中で作業ヤードになる桁下空間が狭く、工事用道路の確保も難しい。
このためＥＣＩ方式（技術交渉・施工タイプ）の採用を決め、２０２３年８月からの公募型プロポーザル手続きで奥村組を工事の優先交渉権者に選定。同年10月に技術協力業務の基本協定を結び、パシフィックコンサルタンツ（千代田区）が手掛ける詳細設計に施工者のノウハウを反映してもらっていた。プロポーザルには５者が参加した。
24年１月に基本協定を契約に切り替えることとし、29日に１９０６万３０００円で契約。２月５日まで施工計画の作成や積算などの一部を任せた後、３月15日の業務の履行期限までに工事の価格交渉を行う。
関東地整はまた、国道４号の毛長堀橋と側道橋（埼玉県草加市）の耐震補強にもＥＣＩ方式を採用。２月中に簡易公募型競争入札（総合評価方式）で詳細設計の委託先を決めるとともに、３月中旬からの簡易公募型プロポーザル手続きで工事の優先交渉権者を選ぶことにしている。提供：建通新聞社
中川大橋は葛飾区青戸～新宿の中川渡河部に架かる国道６号の橋梁。橋長１３４・４㍍、幅員30・８㍍の鋼３径間連続鋼床版箱桁橋で、１９８９年に完成した。下部工の耐震補強、上部工の耐震補強、橋梁補修を同一工事で実施する計画だ。
交通量が多い国道６号への影響を最小限に抑えつつ、渇水期に合わせて橋脚を補強しなければならない。また、大規模な仮設工が想定される中で作業ヤードになる桁下空間が狭く、工事用道路の確保も難しい。
このためＥＣＩ方式（技術交渉・施工タイプ）の採用を決め、２０２３年８月からの公募型プロポーザル手続きで奥村組を工事の優先交渉権者に選定。同年10月に技術協力業務の基本協定を結び、パシフィックコンサルタンツ（千代田区）が手掛ける詳細設計に施工者のノウハウを反映してもらっていた。プロポーザルには５者が参加した。
24年１月に基本協定を契約に切り替えることとし、29日に１９０６万３０００円で契約。２月５日まで施工計画の作成や積算などの一部を任せた後、３月15日の業務の履行期限までに工事の価格交渉を行う。
関東地整はまた、国道４号の毛長堀橋と側道橋（埼玉県草加市）の耐震補強にもＥＣＩ方式を採用。２月中に簡易公募型競争入札（総合評価方式）で詳細設計の委託先を決めるとともに、３月中旬からの簡易公募型プロポーザル手続きで工事の優先交渉権者を選ぶことにしている。提供：建通新聞社
