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建通新聞社（東京）
2022/09/26
【東京】東京航空局 梓で設計 羽田の新庁舎建設
国土交通省東京航空局は羽田空港の新庁舎建設に伴う設計業務の委託先を梓設計（大田区）に決めた。公募型プロポーザル方式で選んだ。延べ床面積約５万６６００平方㍍の規模を計画しており、２０２４年度末までに業務成果を得て25年10月の着工、29年３月の完成を目指す。税抜き総工事費を約２８０億円と見積もっている。
羽田空港（大田区）の新庁舎は既存の第１～３庁舎と第１ターミナルビルに挟まれ、現在はエプロンなどとなっている場所に建設する。次世代管制システムの導入やバックアップ機能の強化、既存庁舎の狭隘（きょうあい）化といった課題を解決するのが目的だ。
外構面積約１万８０００平方㍍の中に長辺約２００㍍×短辺約30㍍のエリアを設定。地下１階地上10階建て程度で延べ床面積約５万６６００平方㍍の施設を建てて、業務部門（約２万８３００平方㍍）や交通部門（約１万４１００平方㍍）、設備部門（約６４００平方㍍）などを収める。
このうち業務部門は▽東京航空局東京空港事務所（約１万７９００平方㍍）▽ＳＤＥＣＣ（システム開発評価・危機管理センター、約５１００平方㍍）▽ＴＭＣ（技術管理センター、約２８００平方㍍）▽気象台（約１７００平方㍍）▽関東地方整備局（約８００平方㍍）―に割り当てて、事務室や機械室などを置くことを考えている。
今回の業務は基本設計、実施設計、積算が内容。基本設計の段階で構造や階数などを固める。25年３月21日が履行期限となっている。
25年10月～29年３月を予定する新庁舎の工事は建築、電気設備、機械設備、昇降機設備。既存の共同溝からインフラを引き込むための共同溝改修も行う。受配電設備や発電設備、無線機器、気象機器の工事などは別途実施する。提供：建通新聞社
羽田空港（大田区）の新庁舎は既存の第１～３庁舎と第１ターミナルビルに挟まれ、現在はエプロンなどとなっている場所に建設する。次世代管制システムの導入やバックアップ機能の強化、既存庁舎の狭隘（きょうあい）化といった課題を解決するのが目的だ。
外構面積約１万８０００平方㍍の中に長辺約２００㍍×短辺約30㍍のエリアを設定。地下１階地上10階建て程度で延べ床面積約５万６６００平方㍍の施設を建てて、業務部門（約２万８３００平方㍍）や交通部門（約１万４１００平方㍍）、設備部門（約６４００平方㍍）などを収める。
このうち業務部門は▽東京航空局東京空港事務所（約１万７９００平方㍍）▽ＳＤＥＣＣ（システム開発評価・危機管理センター、約５１００平方㍍）▽ＴＭＣ（技術管理センター、約２８００平方㍍）▽気象台（約１７００平方㍍）▽関東地方整備局（約８００平方㍍）―に割り当てて、事務室や機械室などを置くことを考えている。
今回の業務は基本設計、実施設計、積算が内容。基本設計の段階で構造や階数などを固める。25年３月21日が履行期限となっている。
25年10月～29年３月を予定する新庁舎の工事は建築、電気設備、機械設備、昇降機設備。既存の共同溝からインフラを引き込むための共同溝改修も行う。受配電設備や発電設備、無線機器、気象機器の工事などは別途実施する。提供：建通新聞社
