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　国土交通省は30日、２０２１年度予算における各事業の配分額を明らかにした。本県関係の直轄で新規事業は、国道２２０号亀割峠防災のほか、耐震強化岸壁を整備する川内港唐浜地区国際物流ターミナル整備と西之表港洲之崎地区複合一貫輸送ターミナル整備を事業化。道路改築には２４１億９８００万円を投入する。
　新規の亀割峠防災（霧島市福山町福山〜同市国分敷根）は、土砂災害時の通行止めによる孤立集落を回避し、日常生活や地域産業の輸送ルートとして信頼性の高いルートの確保を図る。延長は２・３�qで山間部をトンネルで通す計画で全体事業費は１３０億円。21年度は１億円の配分があり調査等を行う。　
　川内港唐浜地区では、水深12ｍの岸壁と泊地等の整備を予定。全体事業費は１６０億円、事業期間は27年度までで21年度は５億円を投入。西之表港洲之崎地区は水深７・５ｍの岸壁と泊地の整備を計画。全体事業費は85億円で21年度は１億５０００万円を計上した。事業期間は26年度まで。　
　南九州西回り自動車のうち、芦北出水道路は30億５０００万円、阿久根川内道路は23億４７００万円、東九州自動車道の志布志〜末吉財部に16億７４００万円を投入して夏ごろに供用。日南・志布志道路は17億９９００万円、油津・夏井道路には４億円の配分があった。　
　シールドトンネルを整備する鹿児島東西道路は１２７億５０００万円、国道10号の鹿児島北バイパスは４億５０００万円、白浜拡幅は10億３０００万円、20年度から着手した国道２２０号牛根境防災は２億円が認められた。　
　河川・砂防関係で川内川には、改修18億円（えびの市分含む）、河川工作物関連応急対策３億６５００万円、総合水系環境整備１億６８００万円、肝属川は５億５１００万円、桜島直轄砂防は18億３０００万円を計上した。　


■国際クルーズ拠点整備　
　22万ｔ級岸壁　来年度供用　

　鹿児島港の国際クルーズ拠点整備（水深10ｍ）は18億９２００万円を投入して、航路泊地等の整備を行い、22万ｔ級のクルーズ船が接岸できる岸壁を21年度に供用。臨港道路鴨池中央港区線には11億３１００万円、予防保全は６５００万円を計上。志布志港は６億７０００万円、名瀬港は９億９００万円、指宿港海岸は６億６０００万円、鹿児島空港は８億９５００万円を配分した。