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建通新聞社（中部）
2021/03/16
【愛知】名高速 新洲崎ＪＣＴ設計19億で大林JV
名古屋高速道路公社は、技術提案・交渉方式（設計交渉・施工タイプ）による市道高速１号他新洲崎工区改築事業の公募型プロポーザルで、大林組を代表とする異工種ＪＶを優先交渉権者に選定するとともに、同ＪＶと３月12日付で実施設計の委託契約を締結した。契約額は19億５４２６万円。予定価格は19億５４４８万円（税込）だった。
今後は２０２２年８月31日の納期で設計を進めた後、同ＪＶと工事に係る価格交渉を行い、交渉が成立した場合、工事契約を結ぶことになる。工事の参考価格は３００億円となっている。
異工種ＪＶの構成員は、大林組、大豊建設、矢作建設工業、川田工業、ＭＭＢ（エム・エム ブリッジ）、宮地エンジニアリング、瀧上工業、駒井ハルテックの全８社。
実施設計では新洲崎ジャンクション（ＪＣＴ）の出入り口の追加・改良に当たり、耐久性、維持管理性、耐震性、景観性、施工性、経済性などの観点を踏まえた構造設計をまとめる。対象となる事業規模は、新設分離桁延長２４６８㍍、既設一体桁延長１０８０㍍、新設橋脚45基、新設橋台２基。これらの橋梁設計（上部工、橋脚工など）、ＣＩＭ、平面街路復旧設計、仮設構造物設計、一般構造物設計、地下構造物設計、実験などを一括して行う。
業務地は名古屋市中村区名駅南２丁目～大須２丁目。
同事業は、リニア中央新幹線の開業に向け、増加する交通需要に対応しつつ、名古屋駅など都心部へのアクセス向上、広域交通網の連携強化を図る。このため名古屋駅に向けた出入り口ランプ４本を追加整備する計画で、北行きＯＮランプを除く三つのランプが現道高速上をまたぐ他、東行ＯＮ、西行ＯＦＦの両ランプが堀川もまたぐ形で市道下広井町線に接続させる。
提供：建通新聞社
今後は２０２２年８月31日の納期で設計を進めた後、同ＪＶと工事に係る価格交渉を行い、交渉が成立した場合、工事契約を結ぶことになる。工事の参考価格は３００億円となっている。
異工種ＪＶの構成員は、大林組、大豊建設、矢作建設工業、川田工業、ＭＭＢ（エム・エム ブリッジ）、宮地エンジニアリング、瀧上工業、駒井ハルテックの全８社。
実施設計では新洲崎ジャンクション（ＪＣＴ）の出入り口の追加・改良に当たり、耐久性、維持管理性、耐震性、景観性、施工性、経済性などの観点を踏まえた構造設計をまとめる。対象となる事業規模は、新設分離桁延長２４６８㍍、既設一体桁延長１０８０㍍、新設橋脚45基、新設橋台２基。これらの橋梁設計（上部工、橋脚工など）、ＣＩＭ、平面街路復旧設計、仮設構造物設計、一般構造物設計、地下構造物設計、実験などを一括して行う。
業務地は名古屋市中村区名駅南２丁目～大須２丁目。
同事業は、リニア中央新幹線の開業に向け、増加する交通需要に対応しつつ、名古屋駅など都心部へのアクセス向上、広域交通網の連携強化を図る。このため名古屋駅に向けた出入り口ランプ４本を追加整備する計画で、北行きＯＮランプを除く三つのランプが現道高速上をまたぐ他、東行ＯＮ、西行ＯＦＦの両ランプが堀川もまたぐ形で市道下広井町線に接続させる。
提供：建通新聞社
