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建通新聞社
2021/03/01
【大阪】大阪市21年度の夢洲整備 予算は１７６億
大阪市は、大阪・関西万博やＩＲの会場予定地となる夢洲地区について、２０２１年度に予定する土地造成・基盤整備事業の概要を明らかにした。21年度当初予算案に１７６億５５００万円（20年度当初予算＝75億６０００万円）を計上しており、土地造成工事を進める他、観光外周道路の整備工事や、アクセス道路の６車線化改良工事などに着手する予定だ。
総予算のうち、土地造成や基盤整備に74億３９００万円を投入する。万博会場となる30㌶の造成工事を進める他、観光外周道路の整備工事に着手する。
観光外周道路は▽夢洲環状１号線▽夢洲環状２号線▽夢洲中央線―で構成し、夢洲のほぼ中央に四角形で整備する方針。
夢洲環状１号線は、四角形の上辺と左辺の部分。整備延長は約１２４０㍍、幅員は30㍍（６車線）。夢洲環状２号線は、下辺部分で整備延長は約８１０㍍。幅員は30㍍（６車線）を予定。夢洲中央線は右辺部分で、整備延長は約５２０㍍。幅員は34㍍（８車線）を予定している。詳細設計は中央復建コンサルタント（大阪市東淀川区）が担当。
この他、物流と観光の動線を分離するための高架道路や、上下水道の整備工事を進める予定だ。
また、道路・鉄道・海上アクセス整備には１０２億１６００万円を計上。道路関係では此花大橋、夢舞大橋、夢洲幹線道路の６車線化に向けた整備工事に着手する他、舞洲東交差点立体交差化に向けた詳細設計を行う予定だ。
鉄道関係では、南ルートとして、北港テクノポート線の整備工事を継続。海上アクセス関連では、小型旅客船利用を想定した浮き桟橋の整備工事、波除堤の詳細設計に着手する見込み。
市ではこの他、夢洲地区内に消防拠点の整備を計画しており、22年度以降に基本設計や地質調査に着手する方針。建設地や施設規模は未定で、設計段階で検討する。
提供：建通新聞社
総予算のうち、土地造成や基盤整備に74億３９００万円を投入する。万博会場となる30㌶の造成工事を進める他、観光外周道路の整備工事に着手する。
観光外周道路は▽夢洲環状１号線▽夢洲環状２号線▽夢洲中央線―で構成し、夢洲のほぼ中央に四角形で整備する方針。
夢洲環状１号線は、四角形の上辺と左辺の部分。整備延長は約１２４０㍍、幅員は30㍍（６車線）。夢洲環状２号線は、下辺部分で整備延長は約８１０㍍。幅員は30㍍（６車線）を予定。夢洲中央線は右辺部分で、整備延長は約５２０㍍。幅員は34㍍（８車線）を予定している。詳細設計は中央復建コンサルタント（大阪市東淀川区）が担当。
この他、物流と観光の動線を分離するための高架道路や、上下水道の整備工事を進める予定だ。
また、道路・鉄道・海上アクセス整備には１０２億１６００万円を計上。道路関係では此花大橋、夢舞大橋、夢洲幹線道路の６車線化に向けた整備工事に着手する他、舞洲東交差点立体交差化に向けた詳細設計を行う予定だ。
鉄道関係では、南ルートとして、北港テクノポート線の整備工事を継続。海上アクセス関連では、小型旅客船利用を想定した浮き桟橋の整備工事、波除堤の詳細設計に着手する見込み。
市ではこの他、夢洲地区内に消防拠点の整備を計画しており、22年度以降に基本設計や地質調査に着手する方針。建設地や施設規模は未定で、設計段階で検討する。
提供：建通新聞社
