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　平井伸治知事は３日、ＮＥＸＣＯ西日本高速道路の前川秀和社長とリモートで会談し、米子自動車道の４車線化を早期に整備するよう要望した。会談の中で前川社長は、事業中の江府ＩＣ付近３・４�`を早ければ年内の供用に含みを持たせた。
　米子道・蒜山ＩＣ―米子ＩＣ全長32・６�`は、暫定２車線の区間が22�`残っており、対面通行が続いている。
　現在、事業中の区間は▽江府ＩＣ付近３・４�`▽江府ＩＣ―溝口ＩＣ４・２�`▽蒜山ＩＣ―江府ＩＣ４・７�`―の３区間で、未事業化区間は大山高原ＳＩＣ―米子ＩＣなど３区間８�`あまりとなっている。
　会談で平井知事は「高速道路で雪の問題は痛切なところ。２車線では雪の捨て場がない」と、オンライン先の前川社長に伝え、事業中区間の早期完成と未事業化区間の早期事業化を求めた。
　これに対し、前川社長は「雪による交通支障を心配しており、一日も早く４車線化を進めるようにしたい」と回答。また、16年度に事業化され、江府トンネルや橋梁工が進む江府ＩＣ付近３・４�`については「来年度の雪を迎える前に広がるようにがんばりたい」と言及し、年内の開通を示唆した。
　ＮＥＸＣＯは19年度事業化された江府ＩＣ―溝口ＩＣで、今年度末までに「谷川トンネル（６００�b）」を公告して着工するほか、20年度に事業化となった蒜山ＩＣ―江府ＩＣでは引き続き調査設計を進める。

日刊建設工業新聞