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建通新聞社（中部）
2020/11/25
【愛知】名古屋市 朝日系Ｂ管の更新に向け設計着手
名古屋市上下水道局は、耐震性能が不足している朝日系導水路Ｂ管の更新に向けた詳細設計に着手する。これに先立ち設計業務の一般競争入札を公告した。２０２１年12月～22年１月上旬にも設計成果を得て、工事発注に備える方針だ。
工事箇所は、愛知県稲沢市片原一色町地内の県道４５８号一宮弥富線との交差部付近～同市井堀川東町地内の三宅川交差部付近までの延長２５７０㍍。既設Ｂ管（管径１８００㍉）に、パイプインパイプ工法で管径１５００㍉の耐震管を敷設する。
朝日系導水路は、朝日取水場～大治浄水場を結び、Ａ～Ｃ管の３本がある。全体延長は各管ともに約14・６㌔、全体延長のうち大部分の既設管径は１８００㍉。
Ｂ管の一部で継手部の耐震性能が不足しているため、更新を実施する計画。更新するのは、朝日取水場から大治浄水場方向に向かう延長９・４㌔区間。
19年度に実施した基本設計で、耐震性が不足する全区間の管渠更新が必要とみている。今回設計は、第１工区とも位置付けられ、複数工区に分けて設計・工事を進めていく見込み。
提供：建通新聞社
工事箇所は、愛知県稲沢市片原一色町地内の県道４５８号一宮弥富線との交差部付近～同市井堀川東町地内の三宅川交差部付近までの延長２５７０㍍。既設Ｂ管（管径１８００㍉）に、パイプインパイプ工法で管径１５００㍉の耐震管を敷設する。
朝日系導水路は、朝日取水場～大治浄水場を結び、Ａ～Ｃ管の３本がある。全体延長は各管ともに約14・６㌔、全体延長のうち大部分の既設管径は１８００㍉。
Ｂ管の一部で継手部の耐震性能が不足しているため、更新を実施する計画。更新するのは、朝日取水場から大治浄水場方向に向かう延長９・４㌔区間。
19年度に実施した基本設計で、耐震性が不足する全区間の管渠更新が必要とみている。今回設計は、第１工区とも位置付けられ、複数工区に分けて設計・工事を進めていく見込み。
提供：建通新聞社
