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前橋市の都市計画道路南高校通線整備事業が、いよいよ着工段階を迎える。県立前橋南高校（亀里町１）の北側を東西に横断する路線で、主要地方道に挟まれた約７５０ｍが対象。幅員を現況の約７ｍから14ｍに広げ、両側に歩道を新設、より安全な通学路を整備し、通行性を高める。用地買収や予算などの条件が整えば、２０２１年度にも初弾工を発注する。全体事業費は約５億円を見込んでおり、26年度の事業完了を目指す。
20年度は当初予算で事業費３４５９万３０００円を確保、９月補正で１２２０万７０００円を追加した。用地買収をメインに取り組んでおり、まとまった用地が確保できれば、21年度当初予算に工事費を要求、初弾工を発注する考え。用地買収と並行して、都市計画の変更手続きが進行している。当初の計画幅員13ｍから両側の歩道分を０・５ｍずつ広げ、14ｍとする。年明けにも、変更手続きは完了する見通し。
南高校通線は西側の主要地方道前橋長瀞線バイパスの前橋南高校西交差点から前橋南高校北側を通り、東側にある主要地方道前橋玉村線の南高入口交差点につながる路線。同校生徒の多くが通学路として利用しているが、歩道が未設置の状況となっている。また、大型車の通行が多いことから、以前より改善要望が上がっていた。
整備事業は、主要地方道に挟まれた全線７５０ｍ区間が対象となる。歩道は両側に３・５ｍずつ整備。歩車道の境界にはＧＢＸを用いる見通しとなっている。双方の主要地方道との交差点部には右折レーンを設置するため、当該部分の幅員は16ｍとなる。設計は藤和航測（前橋市）がまとめた。区間内に橋梁などの構造物整備は予定されていない。
事業費は用地買収費などを含めて約５億円を想定。事業完了の目標は26年度を設定している。
年度内の用地買収の状況を考慮し、21年度の工事内容を検討。初年度は側溝整備など小規模な工事となる可能性が高い。まとまった区間の用地が獲得できていないと判断した場合には、引き続き、21年度も用地買収に注力することになる。