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建通新聞社四国
2020/10/14
【徳島】徳島河川国道 新町川橋の架設工事開始
国土交通省徳島河川国道事務所が整備を進めている徳島南部自動車道のうち、徳島津田インターチェンジ（ＩＣ）～徳島沖洲ＩＣ間（２・８㌔）の新町川に架かる橋梁の架設工事が10月３日に始まった。
新町川橋は橋長５００㍍、幅28・64㍍の鋼３径間連続鋼床版箱桁橋で、支間長２５０㍍の連続箱桁橋は国内最大級の規模。架設工事では本体重量９０００㌧の橋桁（ブロック）を４回に分けて起重機船（クレーン船）で設置していく。施工は川田工業・横河ブリッジ・エムエムブリッジＪＶが担当。
３日は、横河ブリッジが堺工場で製作し神戸港から台船により運んだ延長14㍍、重量２３０㌧の小ブロックを、起重機船（３７００㌧つり）で早朝から４時間ほどかけて北岸側（沖洲高架橋）に設置した。年度内の供用に向け、年内をめどに残る三つの大ブロックを順次設置していく。
２回目は今回の小ブロックに連結するブロック長１５６㍍（本体重量２８３０㌧）の大ブロックを、３回目は南岸側（津田高架橋）にブロック長１６９㍍（本体重量３０４０㌧）の大ブロック（エムエムブリッジ製作）を今月中に順次設置する他、中央のブロック長１６１㍍（本体重量２９００㌧）の大ブロック（川田工業製作）を年内には設置する計画。
提供：建通新聞社
新町川橋は橋長５００㍍、幅28・64㍍の鋼３径間連続鋼床版箱桁橋で、支間長２５０㍍の連続箱桁橋は国内最大級の規模。架設工事では本体重量９０００㌧の橋桁（ブロック）を４回に分けて起重機船（クレーン船）で設置していく。施工は川田工業・横河ブリッジ・エムエムブリッジＪＶが担当。
３日は、横河ブリッジが堺工場で製作し神戸港から台船により運んだ延長14㍍、重量２３０㌧の小ブロックを、起重機船（３７００㌧つり）で早朝から４時間ほどかけて北岸側（沖洲高架橋）に設置した。年度内の供用に向け、年内をめどに残る三つの大ブロックを順次設置していく。
２回目は今回の小ブロックに連結するブロック長１５６㍍（本体重量２８３０㌧）の大ブロックを、３回目は南岸側（津田高架橋）にブロック長１６９㍍（本体重量３０４０㌧）の大ブロック（エムエムブリッジ製作）を今月中に順次設置する他、中央のブロック長１６１㍍（本体重量２９００㌧）の大ブロック（川田工業製作）を年内には設置する計画。
提供：建通新聞社
