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建通新聞社（神奈川）
2020/09/25
【神奈川】ＮＥＸＣＯ東 横浜新道ＩＣランプ橋の床版取換え検討
東日本高速道路会社（ＮＥＸＣＯ東日本）は横浜新道・新保土ケ谷インターチェンジ（ＩＣ）のランプ橋の床版取り換えに向けた検討を始める。仮設で拡幅したり、別線を新設したりして工事を実施することを想定している。所管の関東支社が12月に関連業務（税込み想定規模４６００万円）の委託先を決定。およそ１年の作業で最適案を固め、後続の設計などにつなげる見通しだ。
横浜新道・新保土ケ谷ＩＣの所在地は横浜市保土ケ谷区藤塚町地内。対向ループ型のＩＣで、立体交差する横浜横須賀道路との行き来を可能にしている。
床版取り換えの対象は▽Ｄランプ橋２４５㍍（鋼単純連続鈑桁２連＋鋼３径間連続鈑桁＋鋼単純版連続鈑桁＋鋼２径間連続鈑桁）▽Ｅランプ１号橋１６９㍍（鋼２径間連続鈑桁、鋼３径間連続鈑桁）▽Ｅランプ２号橋１１９㍍（鋼３径間連続箱桁）▽Ｇランプ１号橋96㍍（鋼単純箱桁、鋼単純鈑桁）▽Ｇランプ２号橋１６２㍍（鋼４径間連続箱桁）―の３ランプ５橋。Ｅランプ１～２号橋間、Ｇランプ１～２号橋間にはそれぞれ延長61㍍、同90㍍の土工部が存在する。
仮設で拡幅したり、別線を新設したりして床版の取り換え工事を実施することを想定。具体的には▽Ｅランプ新設→Ｄランプ仮設拡幅→Ｄランプ床版取り換え→既設Ｅランプ撤去→Ｇランプ新設→既設Ｇランプ撤去（＝Ａ案）▽Ｅランプ新設→Ｄランプ仮設拡幅→Ｄランプ床版取り換え→Ｇランプ仮設拡幅→Ｇランプ床版取り換え→既設Ｅランプ撤去（＝Ｂ案）▽Ｄ・Ｅ・Ｇランプ仮設拡幅→Ｄランプ床版取り換え→Ｇランプ床版取り換え→Ｅランプ床版取り換え（＝Ｃ案）―の３案を念頭に置いている。
関連業務を通じ、これら３案に関わる道路概略設計や橋梁（仮設拡幅、別線新設）の形式選定を進めた上で、床版取り換えを含む施工ステップ、施工工程表、概算工事費を作成・算定。それぞれを構造特性や施工性、経済性などの面から比較検討して最適案を明示する。
簡易公募型プロポーザル方式で委託先を決めるため、橋梁設計の競争参加有資格者から10月７日まで参加表明書を受け付けた後、10月23日～11月６日に技術提案書の提出を求める。12月３日の特定通知を予定している。履行期間３６０日で業務成果をまとめてもらう。
提供：建通新聞社
横浜新道・新保土ケ谷ＩＣの所在地は横浜市保土ケ谷区藤塚町地内。対向ループ型のＩＣで、立体交差する横浜横須賀道路との行き来を可能にしている。
床版取り換えの対象は▽Ｄランプ橋２４５㍍（鋼単純連続鈑桁２連＋鋼３径間連続鈑桁＋鋼単純版連続鈑桁＋鋼２径間連続鈑桁）▽Ｅランプ１号橋１６９㍍（鋼２径間連続鈑桁、鋼３径間連続鈑桁）▽Ｅランプ２号橋１１９㍍（鋼３径間連続箱桁）▽Ｇランプ１号橋96㍍（鋼単純箱桁、鋼単純鈑桁）▽Ｇランプ２号橋１６２㍍（鋼４径間連続箱桁）―の３ランプ５橋。Ｅランプ１～２号橋間、Ｇランプ１～２号橋間にはそれぞれ延長61㍍、同90㍍の土工部が存在する。
仮設で拡幅したり、別線を新設したりして床版の取り換え工事を実施することを想定。具体的には▽Ｅランプ新設→Ｄランプ仮設拡幅→Ｄランプ床版取り換え→既設Ｅランプ撤去→Ｇランプ新設→既設Ｇランプ撤去（＝Ａ案）▽Ｅランプ新設→Ｄランプ仮設拡幅→Ｄランプ床版取り換え→Ｇランプ仮設拡幅→Ｇランプ床版取り換え→既設Ｅランプ撤去（＝Ｂ案）▽Ｄ・Ｅ・Ｇランプ仮設拡幅→Ｄランプ床版取り換え→Ｇランプ床版取り換え→Ｅランプ床版取り換え（＝Ｃ案）―の３案を念頭に置いている。
関連業務を通じ、これら３案に関わる道路概略設計や橋梁（仮設拡幅、別線新設）の形式選定を進めた上で、床版取り換えを含む施工ステップ、施工工程表、概算工事費を作成・算定。それぞれを構造特性や施工性、経済性などの面から比較検討して最適案を明示する。
簡易公募型プロポーザル方式で委託先を決めるため、橋梁設計の競争参加有資格者から10月７日まで参加表明書を受け付けた後、10月23日～11月６日に技術提案書の提出を求める。12月３日の特定通知を予定している。履行期間３６０日で業務成果をまとめてもらう。
提供：建通新聞社
