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建通新聞社（東京）
2020/09/24
【東京】辰巳・東雲・有明で立体化 東京湾岸
国土交通省関東地方整備局は、管内で計画している橋梁工事の中長期的な見通しをまとめた。東京都内では、一般国道３５７号東京湾岸道路のうち辰巳・東雲・有明の３地区を対象に交差点部の立体化を計画。これに合わせた橋梁の整備予定を盛り込んだ。２０２０年度は辰巳地区と有明地区を対象に橋梁下部工に着手する。
中長期的な発注見通しは、９月に開いた日本橋梁建設協会（橋建協、満岡次郎会長）との意見交換で提示した。管内の主要な道路事業について、橋梁建設を計画している区間の延長や箇所を示した。
東京湾岸道路（東京都区間）は、江戸川区臨海町６から大田区羽根田空港３までをつなぐ。このうち、橋梁工事を計画しているのは、千葉県寄りから順に▽辰巳立体（山側１９６㍍、海側３３０㍍）▽辰巳橋（山側１８６・２㍍、海側２２４・１㍍）▽東雲立体（山側２７８㍍、海側２９６㍍）▽有明立体（山側、海側ともに４２３・９㍍）▽有明橋（山側、海側ともに２３８・５㍍）―。
また、八王子市北野町から同市南浅川町までをつなぐ一般国道20号八王子南バイパスでは、東方向から順に▽大船寺田高架橋（６１４㍍）▽寺田側道橋（上り、36㍍）▽寺田跨道橋（76㍍）▽殿入高架橋（本線、側道いずれも64㍍）▽館町跨道橋（85㍍）―が未着手となっている。
この他、神奈川県内では、横浜市栄区田谷町から藤沢市城南１までをつなぐ一般国道４６８号首都圏中央連絡自動車道（横浜湘南道路）で、▽小雀第一高架橋（２７４㍍）▽（仮称）小雀高架橋（28㍍）▽藤沢第一高架橋（１３６㍍）▽藤沢第二高架橋（１６５㍍）―が未着手。
埼玉県内でも、さいたま市中央区円阿弥～上尾市堤崎をつなぐ一般国道17号新大宮上尾道路（与野～上尾南）で、延長約８㌔を高架橋として整備する。17年度から、直轄事業と合わせて有料道路事業として実施。このうち直轄施工の対象は▽６号橋～９号橋▽13号橋～24号橋▽28号橋▽30号橋～38号橋▽大宮出入り口のＯＮ・ＯＦＦランプ橋▽宮前出入口のＯＮ・ＯＦＦランプ橋―。
提供：建通新聞社
中長期的な発注見通しは、９月に開いた日本橋梁建設協会（橋建協、満岡次郎会長）との意見交換で提示した。管内の主要な道路事業について、橋梁建設を計画している区間の延長や箇所を示した。
東京湾岸道路（東京都区間）は、江戸川区臨海町６から大田区羽根田空港３までをつなぐ。このうち、橋梁工事を計画しているのは、千葉県寄りから順に▽辰巳立体（山側１９６㍍、海側３３０㍍）▽辰巳橋（山側１８６・２㍍、海側２２４・１㍍）▽東雲立体（山側２７８㍍、海側２９６㍍）▽有明立体（山側、海側ともに４２３・９㍍）▽有明橋（山側、海側ともに２３８・５㍍）―。
また、八王子市北野町から同市南浅川町までをつなぐ一般国道20号八王子南バイパスでは、東方向から順に▽大船寺田高架橋（６１４㍍）▽寺田側道橋（上り、36㍍）▽寺田跨道橋（76㍍）▽殿入高架橋（本線、側道いずれも64㍍）▽館町跨道橋（85㍍）―が未着手となっている。
この他、神奈川県内では、横浜市栄区田谷町から藤沢市城南１までをつなぐ一般国道４６８号首都圏中央連絡自動車道（横浜湘南道路）で、▽小雀第一高架橋（２７４㍍）▽（仮称）小雀高架橋（28㍍）▽藤沢第一高架橋（１３６㍍）▽藤沢第二高架橋（１６５㍍）―が未着手。
埼玉県内でも、さいたま市中央区円阿弥～上尾市堤崎をつなぐ一般国道17号新大宮上尾道路（与野～上尾南）で、延長約８㌔を高架橋として整備する。17年度から、直轄事業と合わせて有料道路事業として実施。このうち直轄施工の対象は▽６号橋～９号橋▽13号橋～24号橋▽28号橋▽30号橋～38号橋▽大宮出入り口のＯＮ・ＯＦＦランプ橋▽宮前出入口のＯＮ・ＯＦＦランプ橋―。
提供：建通新聞社
