全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

相鉄グループは総額１８７億円に上る２０２０年度鉄道・バス整備投資計画を発表した。このうち、鉄道事業には１７８億円を投資。相模鉄道本線（星川駅〜天王町駅間）連続立体交差事業の一環で、星川駅・天王町駅の駅舎改良や車両留置線の整備を進めるとともに、万騎が原トンネルの内部改修などを継続する。併せて、二俣川など３駅にホームドアの設置を進める。
　星川駅〜天王町駅間の連続立体交差事業では18年11月までに上下線約１・８�`で高架化を実施。今年度は星川駅・天王町駅の駅舎改良や車両留置線の整備を進める。
　構造物の改修では、16年度に着手した万騎が原トンネルの内部改修（コンクリート剥離防止）を進めるとともに、17年度に開始した、いずみ野線高架橋の高欄（防護壁）の落下防止対策を継続する。
　さらに、22年度末までに相鉄前全駅にホームドアの設置を完了させる。今年度は二俣川、大和、湘南台の３駅にホームドアを設置するとともに、ホームの補強や列車定停止停止装置（ＴＡＳＣ）などの準備工事を実施する。
　この他、西横浜駅と相模大塚駅の分岐器を交換し、列車の騒音・振動の低減と安全性を強化する。
　サービスの向上に向けた取り組みとしては、南万騎が原駅でシースルー改札を設置。海老名駅の駅舎を建て替える総合改善事業では、今年度に新駅舎の鉄骨工事や仮改札への切り替え、既存駅舎の解体などを進める。
　また、バス事業には８億円を充て、乗り合いバス17両と高速バス２両を導入する。

提供：建通新聞社