全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は、２０１８〜25年度の８カ年を期間とする中期経営計画の改訂版をまとめた。大阪・関西万博開催の25年度までに、地下鉄全駅にホーム柵を設置する他、２８２億円を投入し、主要駅のリニューアルなど、地下空間の大規模改革を進める。また、都市開発事業では、夢洲や森之宮での大規模開発を検討していく方針だ。
　主力の鉄道事業では、約４０６億円を投資し、25年度までに全１３３駅でのホーム柵設置を完了させる。未整備となっている四つ橋線（全11駅）、堺筋線（全10駅）については、前倒しで設置する計画に見直した。また、各駅ではホーム柵の設置に合わせて、段差解消などのバリアフリー化も実施する考えだ。
　地下空間の大規模改革では、御堂筋線９駅、中央線６駅の大規模リニューアルを推進中。昨年デザインを公表した駅に加え、３駅（新大阪駅・大国町駅・大阪港駅）もブラッシュアップを進めている。残り７駅も順次公表していく予定だ。
　夢洲開発では、設置予定の夢洲駅周辺にタワー型の商業施設を開発し、駅と商業施設とを開放的な空間で一体感を創出する。場所、規模などについては、土地確保や共同事業化などの開発に必要な条件が整い次第、具体的な検討を進めるとしている。森之宮については、車両工場跡地を想定し、投資採算性などを検討した上で判断する。投資予定額などは未定としている。


提供：建通新聞社