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北陸工業新聞社
2020/02/14
【新潟】港湾改修に１８億、改良８億／県交通政策局が当初予算案
新潟県交通政策局は１２日、２０年度当初予算案を発表した。
一般会計は前年度比１４・８％減の１３０億５７７９万２０００円とし、うち一般公共については３６億４１８２万９０００円（前年度比２１・８％減）を計上したほか、県単が１億４３３８万９０００円（同１０・０％減）、直轄負担金は２８億４８３万１０００円（同１９・０％減）、災害復旧費は５億９９８４万６０００円（同２５・６％減）。また、港湾整備事業特別会計は３３億７１１４万４０００円（同４・９％減）となった。
主要事業は次の通り（新）は新規事業）。
【さらなる拠点性向上に向けた交通ネットワークの整備】
▽羽越新幹線早期実現推進事業 ２３４万９０００円
▽新幹線活用地域活性化事業 １６５万４０００円
▽新潟空港の活性化検討費 １６３万３０００円
▽新潟空港アクセス改善プロジェクト ５２８０万６０００円
▽新潟空港周辺環境対策補助金 ２５０７万８０００円
▽一般公共事業（港湾） ３０億８１８万１０００円
・港湾機能の拡充を図るため、県内港湾の係留施設、外郭施設等を整備（港湾改修１８億８５８１万５０００円、港湾環境整備２億３７３６万円、港湾施設改良統合補助８億８５００万６０００円）
▽一般公共事業（海岸） ６億３３６４万８０００円
・高潮、波浪または海岸の侵食による被害を防止するため、海岸施設の新設、改良
▽県単公共事業（港湾整備） １億４３３８万９０００円
・港湾の機能強化等を図るため、航路・泊地の浚渫および必要な港湾施設の整備等
▽港湾調査費 １億３６６３万５０００円
・港の安全管理に必要な測量および港湾計画策定や、老朽化対策に必要な基礎調査
▽万代島にぎわい創造事業 １４０８万４０００円
▽都市間高速交通ネットワーク形成検討事業 ３６３１万６０００円
【地域を支える公共交通ネットワークの維持・充実】
▽並行在来線対策費 １億４９４１万２０００円
・新駅整備に向けた本体工事等に係る費用支援
▽ほくほく線鉄道安全輸送設備等整備事業 ２３７４万５０００円
・鉄道設備の更新・修繕費用を支援
▽地方鉄道活用地域活性化事業 ５８５万４０００円
▽在来線高速化推進事業 ２０１万７０００円
・羽越本線および信越本線の高速化実現に向け、沿線自治体等との調査・検討
一般会計は前年度比１４・８％減の１３０億５７７９万２０００円とし、うち一般公共については３６億４１８２万９０００円（前年度比２１・８％減）を計上したほか、県単が１億４３３８万９０００円（同１０・０％減）、直轄負担金は２８億４８３万１０００円（同１９・０％減）、災害復旧費は５億９９８４万６０００円（同２５・６％減）。また、港湾整備事業特別会計は３３億７１１４万４０００円（同４・９％減）となった。
主要事業は次の通り（新）は新規事業）。
【さらなる拠点性向上に向けた交通ネットワークの整備】
▽羽越新幹線早期実現推進事業 ２３４万９０００円
▽新幹線活用地域活性化事業 １６５万４０００円
▽新潟空港の活性化検討費 １６３万３０００円
▽新潟空港アクセス改善プロジェクト ５２８０万６０００円
▽新潟空港周辺環境対策補助金 ２５０７万８０００円
▽一般公共事業（港湾） ３０億８１８万１０００円
・港湾機能の拡充を図るため、県内港湾の係留施設、外郭施設等を整備（港湾改修１８億８５８１万５０００円、港湾環境整備２億３７３６万円、港湾施設改良統合補助８億８５００万６０００円）
▽一般公共事業（海岸） ６億３３６４万８０００円
・高潮、波浪または海岸の侵食による被害を防止するため、海岸施設の新設、改良
▽県単公共事業（港湾整備） １億４３３８万９０００円
・港湾の機能強化等を図るため、航路・泊地の浚渫および必要な港湾施設の整備等
▽港湾調査費 １億３６６３万５０００円
・港の安全管理に必要な測量および港湾計画策定や、老朽化対策に必要な基礎調査
▽万代島にぎわい創造事業 １４０８万４０００円
▽都市間高速交通ネットワーク形成検討事業 ３６３１万６０００円
【地域を支える公共交通ネットワークの維持・充実】
▽並行在来線対策費 １億４９４１万２０００円
・新駅整備に向けた本体工事等に係る費用支援
▽ほくほく線鉄道安全輸送設備等整備事業 ２３７４万５０００円
・鉄道設備の更新・修繕費用を支援
▽地方鉄道活用地域活性化事業 ５８５万４０００円
▽在来線高速化推進事業 ２０１万７０００円
・羽越本線および信越本線の高速化実現に向け、沿線自治体等との調査・検討
