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　磯新駅の実現に向け、４月にも鉄道施設整備の事業主体が設立されることが分かった。３日、鹿児島市の鹿児島ビルであった磯新駅設置推進協議会（藤安秀一会長）の第２回総会で明示。駅舎等の概算事業費は約３億９０００万円。２０２１年度に基本設計に着手し、23年度から２カ年で建設したい考えだ。　
　事業主体名は（仮称）磯新駅設置協議会で、19年12月に県、鹿児島市が参画を表明したほか、国も協力に前向き。事務局は同市が務める。　
　駅新設では、駅舎やホームなどの建設の予算配分を民間６割、県と鹿児島市が各２割で検討。このうち、民間部は島津興業が全額負担する方向で調整し、駅前広場は鹿児島市が負担する可能性が高い。　
　周辺道は、国道10号の拡幅（約２億円を試算）や市道上本町磯線の改修で渋滞対策も加味する見込み。ほかに踏切遮断時間の短縮や時刻次第では通過列車も設定する（午前７〜８時台を検討）。　
　新協議会の設置後は、20年度中にＪＲ九州と契約等を交わす予定で、併行して周辺の世界遺産・史跡、景観の保全に向けユネスコや国との協議・調整なども進める方針。　
　総会では事業報告などを協議。藤安会長は「各方面からの理解や協力が得られたことは、事業前進へ大きな一歩」と語った。