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　京都市は４日、市営地下鉄烏丸線の北大路駅（北区）に可動式ホーム柵を設置する方針を明らかにした。
　11月市会の代表質問で市側が答弁したもので、令和４年度中の設置を目指す。
　地下鉄烏丸線の可動式ホーム柵の設置を巡っては、１日平均乗降人員の多い烏丸御池駅（10万６４４０人、平成28年度実績。以下同じ）の平成26年12月設置を皮切りに、四条駅（９万７９８０人）の平成27年10月設置、京都駅（12万３３６０人）の平成27年12月設置の計３駅で、京都市交通局が先行して取り組んだ。
　３駅の可動式ホーム柵基本設計は阪急設計コンサルタント、可動式ホーム柵設置工事実施設計、同工事監理はパシフィックコンサルタンツ、設置工事は三菱電機が担当。
　総事業費は３駅の合計で７億４５００万円（税込。うち国庫補助金１億７６００万円）。
　また今年度から10年計画の市バス・地下鉄事業経営ビジョンによると、地下鉄事業では、烏丸線全駅への可動式ホーム柵の設置を目指し、自動列車運転装置（ＡＴＯ）登載の新型車両の実施設計を令和元年度に進める。その後、令和３年度に新型車両を１編成導入、４年度に２編成、５年度に２編成導入し、７年度までにさらに４編成を導入する（計９編成）。