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建設経済新聞社
2019/09/11

【京都】京都の道づくり計画中間案 国道163号銭司〜木屋など盛る

 京都府は10日、府将来道路ネットワーク検討委員会(座長・小林潔司京都大学名誉教授)に新たな京都の道づくり計画中間案「京都のみち 2040(仮称)」を示した。
 主な事業箇所として、総事業費10億円を超える大規模事業を盛り込んだ。
 広域道路ネットワークでは、概ね5年の間に完了を目指す箇所は、▽国道175号[下天津・小津田・地頭]福知山市〜舞鶴市▽国道178号[カマヤ工区]伊根町▽国道178号[上野平バイパス]京丹後市▽国道178号[木津道路]京丹後市▽国道307号[宇治田原山手線南〜贄田]宇治田原町▽国道307号[市辺〜奈島]城陽市▽国道372号[南八田道路]南丹市▽国道477号[西田大藪道路]南丹市。
 計画期間中に完了を目指す箇所は、▽国道163号[有市]笠置町▽国道178号[袖志]京丹後市▽国道307号[甘南備台]京田辺市▽国道423号[法貴バイパス]亀岡市▽国道429号[榎峠]福知山市▽国道482号[丹後弥栄道路]京丹後市。
 計画期間中に着手を目指す箇所は、▽国道163号[銭司〜木屋]木津川市〜和束町▽国道175号[由良川沿川]福知山市〜舞鶴市▽国道178号[日置〜長江]宮津市▽国道307号・宇治田原町〜京田辺市。
 広域道路へのアクセス道路・広域道路ネットワークを補完する道路では、概ね5年の間に完了を目指す箇所は、▽亀岡園部線[千歳工区]亀岡市▽小倉西舞鶴線[倉谷工区]舞鶴市▽小倉西舞鶴線[白鳥工区]舞鶴市▽舞鶴福知山線等[三日市・地頭]舞鶴市▽宇治木屋線[犬打峠]宇治田原町〜和束町▽西京高槻線[神足]長岡京市▽向島宇治線[里尻工区]宇治市▽山城総合運動公園城陽線[城陽橋]城陽市▽八幡京田辺インター線、都市計画道路内里高野道線[美濃山]八幡市▽郷ノ口余部線[宇津根橋]亀岡市▽都市計画道路東中央線[木津〜山城町上狛]木津川市。
 計画期間中に完了を目指す箇所は、▽宮津養父線[岩屋工区]与謝野町▽綾部宮島線[肱谷バイパス]南丹市▽網野岩滝線[外村バイパス]京丹後市▽舞鶴福知山線等[川北〜猪崎]福知山市▽都市計画道路御陵山崎線[寺戸工区]向日市▽王子並河線、都市計画道路並河亀岡停車場線[大井町]亀岡市。
 計画期間中に着手を目指す箇所は、▽小浜綾部線・綾部市▽木津信楽線・木津川市〜和束町▽枚方亀岡線・亀岡市▽宇治淀線・宇治市〜久御山町▽八幡木津線、都市計画道路山手幹線・八幡市〜木津川市▽八幡木津線、都市計画道路山手幹線・精華町〜木津川市▽亀岡園部線・亀岡市▽網野岩滝線[男山]与謝野町▽舞鶴福知山線等[由良川沿川]舞鶴市〜福知山市▽都市計画道路御陵山崎線・向日市〜大山崎町▽上狛城陽線・木津川市〜城陽市▽枚方山城線・木津川市▽和束井手線・井手町▽広野綾部線・綾部市。
 高速道路、直轄国道等で施策連携・整備促進を図る路線として、広域道路ネットワークは▽新名神高速道路(宇治田原町〜八幡市)▽舞鶴若狭自動車道(4車線化)(福知山市〜舞鶴市)▽京都縦貫自動車道(4車線化)(南丹市〜宮津市)▽京奈和自動車道(4車線化)(城陽市〜木津川市)▽山陰近畿自動車道[大宮峰山道路・大宮峰山IC(仮称)〜兵庫県境](京丹後市)▽名神高速道路・第二京阪道路[京都南JCT(仮称)](京都市)▽国道1号[堀川通バイパストンネル](京都市)▽国道9号[福知山道路・園部町本町地区・若宮橋](福知山市〜亀岡市)▽国道24号[寺田拡幅・城陽井手木津川バイパス](城陽市〜木津川市)▽国道27号[西舞鶴道路・平林戸奈瀬地区](舞鶴市〜京丹波町)▽国道163号[木津東バイパス](木津川市)▽宇治木津線(宇治市〜木津川市)▽京都中部阪神連絡道路(南丹地域〜北大阪地域)▽学研都市連絡道路[精華拡幅](精華町〜木津川市)▽大津・京都間(京都市)▽京都・亀岡間(京都市〜亀岡市)を挙げた。
 20年後の道路の姿について目標を設定。主なものは、無電柱化は現状約20qから約40q、府内の高速道路網ミッシングリンクは全ての箇所の整備が完了又は着手、供用中の高速道路で暫定2車線区間が111qあるが、新たに約40qで4車線化の整備が完了又は着手、橋梁の耐震化で緊急輸送道路上の全ての橋梁で耐震化、インフラメンテナンスはV判定の全ての施設の補修が次回の点検までに完了しているとともに、予防保全の取組みも進んでいるなどを設定した。