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　国土交通省高山国道事務所は、国道41号石浦バイパス（ＢＰ）整備のうち、第２工区となる宮高山ＢＰトンネル部の詳細設計を中央復建コンサルタンツ(大阪市東淀川区)に委託した。履行期間は２０２０年２月28日まで。
　宮高山ＢＰは、高山市一之宮町〜同千鳥町までの４・５�`区間。一之宮地区では落石危険箇所があり、石浦地区は通勤時間帯に渋滞が発生している。そこで現道より東側の山側にトンネル１カ所などを整備しバイパス化する。
　今回委託したのはトンネルと両坑口付近の道路の設計となる。トンネルの延長は約７００�bとなる。建設地は一之宮町地内。この詳細設計で地元説明用の資料も作成する。
　石浦ＢＰは、地域高規格道路高山下呂連絡道の一部に指定されており、高山市久々野を起点に千鳥町までの総延長９・２�`区間となる。
　第１工区の宮峠トンネル区間は、急勾配な上ヘアピンカーブが連続する峠で、トラックの横転事故や積雪時のスタッグが多発しているため、トンネルでパスする。延長は１８６３�b。16年に掘削工事に着手し既に貫通しており、坑口付近やトンネル内の設備などの整備を進めている。20年度に開通する予定だ。
　第２工区は19年度に設計の他、用地取得を進めるとともに、水文・地質・用地などの各調査や関係機関との協議を促進する。

提供：建通新聞社