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　金沢市は、市内にある橋長２メートル以上の道路橋１３９６橋を対象とした橋梁長寿命化修繕計画の策定に着手する。１９年度６月補正予算案に計画策定費６８００万円を盛り込んでおり、年度内の策定を見込んでいる。
　市は１２年度に橋長１５メートル以上の橋梁を対象とした長寿命化計画を策定。その後、中央自動車道笹子トンネルの天井板崩落事故を受け、国交省が１４年７月からトンネルや２メートル以上の道路橋などを５年に１回の頻度で点検することを義務付けた。市でも同年度から２メートル以上の橋梁の点検に着手し、１８年度までの５カ年で全橋梁の点検を完了させた。
　点検では健全性の診断結果を、構造物の機能に支障がない「健全」と「予防保全段階」、機能に支障が生じる可能性がある「早期措置段階」、機能に支障が生じているまたは生じる可能性が著しく高い「緊急措置段階」の４段階に区分。このうち、緊急措置段階については早急に対応し、早期措置段階は長寿命化計画を策定し、対策を講じることとしている。
　市が点検した１３９６橋の診断結果によると、健全が９７４橋、予防保全段階が３０５橋、早期措置段階が１１６橋、緊急措置段階が１橋。緊急措置段階の１橋はすでに修繕を終えており、早期措置段階と判定された橋梁について、長寿命化計画に基づき順次、補修工事に取り掛かっていく。

６月補正に１億５０００万円／保古橋補修工事を前倒し

　金沢市は、１９年度６月補正予算案に橋長長寿命化補修費１億５０００万円を盛り込んだ。伏見川に架かる保古橋（保古３丁目―東力町）の補修工事を前倒しする方針だ。
　保古橋は橋長４６・１メートルで、１９７８（昭和５３）年に完成。法定点検では「早期措置段階」に区分された。
　補修内容は塗装や防水など。設計は日本海コンサルタント。
　８月末ごろの着工、年度内の工事完了を見込んでいる。