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建通新聞社（中部）
2019/05/30
【愛知】名高速大規模修繕 ３年で６割完了へ順次工事
名古屋高速道路公社は、大規模修繕計画に基づく工事の完了延長率について、今後３年間で60％にまで引き上げる方針だ。２０１８年度末現在の進捗率は25％。今後、高速１号楠線や高速都心環状線などで準備の整ったところから順次工事を発注し着手していく。
これまでの大規模修繕完了延長（25％分）は、高速３号大高線が12㌔に対して６・２㌔、高速５号万場線が６・８㌔に対して２・７㌔、高速都心環状線が10・３㌔に対して０・７㌔の内訳。
また、現在、稼働中の区間は、高速１号楠線の五反田地区、萩野地区など２・９㌔、高速３号大高線の高辻地区、大高地区など５㌔、高速５号万場線の黄金地区、岩塚地区など３・５㌔となっている。
19年度以降着手する箇所については、高速都心環状線の完了した０・７㌔を除く全区間、高速１号楠線の黒川～東片端、高速２号東山線の新洲崎～吹上など約16・９㌔が予定されるが、工事の発注時期など詳細なスケジュールは今後の検討となる。19年度発注見通しの当初公表時（４月）には、高速１号楠線床版等修繕工事（楠工区）の１件を公表している。
提供：建通新聞社
これまでの大規模修繕完了延長（25％分）は、高速３号大高線が12㌔に対して６・２㌔、高速５号万場線が６・８㌔に対して２・７㌔、高速都心環状線が10・３㌔に対して０・７㌔の内訳。
また、現在、稼働中の区間は、高速１号楠線の五反田地区、萩野地区など２・９㌔、高速３号大高線の高辻地区、大高地区など５㌔、高速５号万場線の黄金地区、岩塚地区など３・５㌔となっている。
19年度以降着手する箇所については、高速都心環状線の完了した０・７㌔を除く全区間、高速１号楠線の黒川～東片端、高速２号東山線の新洲崎～吹上など約16・９㌔が予定されるが、工事の発注時期など詳細なスケジュールは今後の検討となる。19年度発注見通しの当初公表時（４月）には、高速１号楠線床版等修繕工事（楠工区）の１件を公表している。
提供：建通新聞社
