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建通新聞社（中部）
2019/05/10
【岐阜】国交省高山 ５月に判定区分Ⅲの道路構造物補修設計
国土交通省高山国道事務所は、管内の道路構造物補修として、法定点検で抽出した整備が必要なシェッドや橋梁の詳細設計を行う。早ければ５月中に一般競争を公告し６月に委託する。
管内の国道41号にあるスノー・ロックシェッドと橋梁で、２０１７年度、18年度の２カ年に法定点検したもののうち、道路の機能に支障はないが、次回点検までに支障が出る可能性があり、できるだけ速やかに措置することが望ましい状態（診断判定区分Ⅲ）の施設が対象となる。
シェッドは飛騨市神岡地内の２０５㌔ポスト付近から２１５㌔ポスト付近までの１０９施設を点検した結果、68施設が対象となった。メタル構造のシェッドが大半を占めており、冬季にまく融雪剤などが起因した下部工のさびによる浸食が確認されている。
橋梁は、１５８号中部縦貫も含み、下呂市の80・71㌔ポスト付近から飛騨市神岡の２２０・05㌔ポスト付近までで、溝橋も合わせ計２１２施設のうち５施設が診断判定区分Ⅲとなった。メタル構造の橋はさびが確認されており、コンクリート橋は中性化や雨水などが浸透して凍ることでひび割れるなど、寒冷地特有の劣化が見られる。
対象となった施設の中からさらに内部で優先度を決めて予算に応じた分の詳細設計を委託する。
提供：建通新聞社
管内の国道41号にあるスノー・ロックシェッドと橋梁で、２０１７年度、18年度の２カ年に法定点検したもののうち、道路の機能に支障はないが、次回点検までに支障が出る可能性があり、できるだけ速やかに措置することが望ましい状態（診断判定区分Ⅲ）の施設が対象となる。
シェッドは飛騨市神岡地内の２０５㌔ポスト付近から２１５㌔ポスト付近までの１０９施設を点検した結果、68施設が対象となった。メタル構造のシェッドが大半を占めており、冬季にまく融雪剤などが起因した下部工のさびによる浸食が確認されている。
橋梁は、１５８号中部縦貫も含み、下呂市の80・71㌔ポスト付近から飛騨市神岡の２２０・05㌔ポスト付近までで、溝橋も合わせ計２１２施設のうち５施設が診断判定区分Ⅲとなった。メタル構造の橋はさびが確認されており、コンクリート橋は中性化や雨水などが浸透して凍ることでひび割れるなど、寒冷地特有の劣化が見られる。
対象となった施設の中からさらに内部で優先度を決めて予算に応じた分の詳細設計を委託する。
提供：建通新聞社
