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建通新聞社四国
2019/04/05
【徳島】徳島自動車道付加車線設置が事業認可
西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）は、徳島自動車道「脇町ＩＣ～美馬ＩＣ」11・５㌔のうち、脇町ＩＣより西へ約４・８㌔の区間で４車線化などを図る事業が、３月29日に国土交通大臣の事業認可を受けたと発表した。
対象区間では暫定２車線となっており、今後、付加車線を設置し、４車線化を図る。事業費は２００億円。財源には財政投融資を充て、長期・低金利の資金を政策的に供給する。
暫定２車線区間の４車線化は、昨年12月に閣議決定した「防災・減災、国土強靱化（きょうじん）のための３か年緊急対策」に盛り込まれた施策の一つ。国土交通省は、昨夏に頻発した自然災害を受けて行われた「重要インフラの緊急点検」の結果を踏まえ、３月に同区間を土砂災害で通行止めなどの危険性の高い区間の一つとして選定していた。
四国エリアでは、松山自動車道「内子五十崎ＩＣ～大洲ＩＣ」７・８㌔のうち、約４・４㌔の付加車線設置も同日事業認可を受けている。
提供：建通新聞社
対象区間では暫定２車線となっており、今後、付加車線を設置し、４車線化を図る。事業費は２００億円。財源には財政投融資を充て、長期・低金利の資金を政策的に供給する。
暫定２車線区間の４車線化は、昨年12月に閣議決定した「防災・減災、国土強靱化（きょうじん）のための３か年緊急対策」に盛り込まれた施策の一つ。国土交通省は、昨夏に頻発した自然災害を受けて行われた「重要インフラの緊急点検」の結果を踏まえ、３月に同区間を土砂災害で通行止めなどの危険性の高い区間の一つとして選定していた。
四国エリアでは、松山自動車道「内子五十崎ＩＣ～大洲ＩＣ」７・８㌔のうち、約４・４㌔の付加車線設置も同日事業認可を受けている。
提供：建通新聞社
