全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　鉄道・運輸機構は1日、2019年度の鉄道建設事業概要と発注見通しを公表した。北海道新幹線の建設事業費は567億円で、前年度当初比41・8％増。このうち新函館北斗―札幌間には487億円を投じる。ＷＴＯ対象はトンネル工事4件を予定。延長約1300�bの国縫トンネルに着工するほか、後志トンネル天神工区ほか着工済みトンネルの新工区を発注する。北斗市内では市渡高架橋などにも着工する。
　新函館北斗―札幌間の工事発注は19年度もトンネルが中心となる。発注が19年度にずれ込んだ長万部町の国縫トンネルほかでは、山岳工法による1340�bと路盤60�bの施工を第2四半期（7―9月）に入札する。
　小樽市内の後志トンネル天神工区ほかは、トンネル4480�bの施工などを第3四半期（10―12月）に入札。山岳工法で3240�bを施工する赤井川村内の二ツ森トンネル明治工区ほかと、4000�b施工する小樽市内の札樽トンネル銭函工区はともに第4四半期（20年1―3月）の執行を予定している。
　このほか条件付き一般競争では、市渡高架橋ほかとして高架橋90�b、橋梁110�b、路盤80�b、補強土壁120�bなどを第4四半期に入札する。
　委託業務では、札幌市内の車両基地路盤や高架橋の詳細設計、橋梁や盛り土設計のための地質調査などを盛り込む。
　鉄道・運輸機構の新幹線に関する19年度事業費は、新函館北斗―札幌間が前年度当初比31・6％増。供用済みの新青森―新函館北斗間には2・7倍の80億円を計上し、知内町―北斗市間の保守設備設置などに充てる。