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建通新聞社（中部）
2019/02/13
【愛知】刈谷市 刈谷南北縦貫道路ＪＲ跨線橋下部工へ
刈谷南北縦貫道路（01―40号線）の整備を進める刈谷市は、ＪＲ東海道本線逢妻駅の西側で、同本線をオーバーパスする道路橋の下部工に、２０１９年度から着手する予定だ。予算の確保などが順調なら、同本線南側の橋脚３基を築造する。
計画によると、道路橋の全体延長は６００㍍。全幅員は11㍍（片側歩道３・５㍍含む）。このうち橋梁部の橋長は２８８㍍。橋梁タイプは、中央の跨線部が３径間連続グレーチング床版鈑桁、南側一般部が５径間連結プレテンションＰＣＴ桁、北側一般部が３径間連結プレテンションＰＣＴ桁を予定している。
設計はトーニチコンサルタント中部支社（名古屋市中区）が担当。
市は、ＪＲ東海に委託予定の跨線部と南北側直近の橋脚各１基などについての協議を進めていく方針。
01―40号線は、起点が境大橋東の中手町３丁目の国道１５５号から、終点を熊野町６丁目の県道刈谷大府線までとする延長１６００㍍、幅員11・５㍍（片側歩道３・５㍍含む）の道路。
同事業は、市内の南北地域間の交通円滑化と市街地への交通抑制で、慢性的な交通渋滞を緩和することを目的に、バイパス機能を担う幹線道路を整備する。
提供：建通新聞社
計画によると、道路橋の全体延長は６００㍍。全幅員は11㍍（片側歩道３・５㍍含む）。このうち橋梁部の橋長は２８８㍍。橋梁タイプは、中央の跨線部が３径間連続グレーチング床版鈑桁、南側一般部が５径間連結プレテンションＰＣＴ桁、北側一般部が３径間連結プレテンションＰＣＴ桁を予定している。
設計はトーニチコンサルタント中部支社（名古屋市中区）が担当。
市は、ＪＲ東海に委託予定の跨線部と南北側直近の橋脚各１基などについての協議を進めていく方針。
01―40号線は、起点が境大橋東の中手町３丁目の国道１５５号から、終点を熊野町６丁目の県道刈谷大府線までとする延長１６００㍍、幅員11・５㍍（片側歩道３・５㍍含む）の道路。
同事業は、市内の南北地域間の交通円滑化と市街地への交通抑制で、慢性的な交通渋滞を緩和することを目的に、バイパス機能を担う幹線道路を整備する。
提供：建通新聞社
