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　大阪市は、御堂筋の道路空間再編事業で、２０１９年度に千日前通〜道頓堀川区間の工事に着手する予定だ。所管の建設局では、19年度当初予算に設計・工事費として約３億円を要求している。
　御堂筋線の歩道化に向けては昨年、「御堂筋将来ビジョン案」を策定した。今後、段階的に歩道化を進め、御堂筋完成１００周年となる37年の全面完了を目指す。
　御堂筋の地域特性や、これまでのモデル整備、社会実験の結果を踏まえ、まずは20年を目標に千日前通〜道頓堀川区間で側道の歩道化を進める。大阪万博が開かれる25年までに道頓堀川以北の歩行者空間化を進め、最終的には御堂筋完成１００周年となる37年までに、残りの車線も歩道化する考えだ。
　建設局では、19年度当初予算に千日前通〜道頓堀川の工事費として２億７３００万円、道頓堀川〜長堀通の設計費として２０００万円をそれぞれ要求している。
　市はこれまで、千日前通以南の区間（難波〜難波西口交差点間）で、本格実施に向けた課題抽出、効果検証などを目的としたモデル整備を行った。また、18年度は道頓堀橋南詰交差点から難波交差点までの約２００�bを対象に社会実験を実施している。
提供：建通新聞社