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　九州地方整備局鹿児島港湾・空港整備事務所は、鹿児島港のマリンポートかごしまで22万ｔ級の大型クルーズ船が接岸できる岸壁を計画している。基礎工とケーソン製作６函に向けた工事手続きを行っており、順調に進めば３月９日に着工式典を行う。引き続き、19年度には据え付け等に入りたい考えだ。

　岸壁の延長は４１０ｍ、水深が10ｍ、事業費は71億円。基礎工は、基礎捨石が約９０００ｍ３、仮設工で捨石約３０００ｍ３、捨石均しは１００�u。工期は19年６月20日まで。
　ケーソン製作は６函を３函ずつ２件に分けて発注し、仮設工や函台製作を行う。そのうち、１件には構造物撤去・仮置きも含まれており、工期は９月10日を予定している。
　ケーソンの計画水深は12ｍ、エプロン幅は20ｍ。施工条件のうち、海上部分はフローティングドッグ製作でウインチ方式により据え付ける手法。陸上部分はケーソンを陸上製作する吊降ろし方式となる。
　直轄では、岸壁のほかに航路・泊地の浚渫工（水深10ｍ）３．３haを予定。事業費は７億円で全体の期間は21年度まで。
　県では約４５００万円の事業費を投入し、県単で陸側の静穏な水域に浮桟橋や係船柱を発注する。完成すると、高速船等で本港区や大隅、指宿方面に観光客の移動が可能となり、経済波及効果に期待が寄せられる。
　なお、着工式典時には連携するロイヤル・カリビアン・クルーズ・リミテッド（ＲＣＬ）が所有する「クァンタム・オブ・ザ・シーズ（16万ｔ級）」の寄港が予定されている。