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　ダイハツ工業�梶i代表取締役社長奥平総一郎氏、大阪府池田市ダイハツ町１−１）は８月30日、操業開始から45年が経過した京都工場（大山崎町）のリフレッシュ工事を行うと発表した。１００年に一度の大変革期の中にある自動車業界において、今後もグローバルに競争力を維持・向上するための生産体制強化が目的。設備投資額は約３５０億円。
　新京都工場の所在地は、大山崎町下植野北細池１の用地面積約15万４０００�u（変更無し）。延床面積は約４万２０００�u（新築部分のみ）。リフレッシュ工程は塗装、組立など。
　京都工場は、ダイハツグループ内の生産拠点として、主に小型車を中心とした生産を行っており、これまで「シャレード」「パイザー」「テリオス」などダイハツの主力小型車に加え、「プロボックス」「サクシード」や「シエンタ」「ポルテ」などのトヨタ自動車�鰍ﾌ小型車や商用車の受託生産などを行ってきた。
　今回のリフレッシュでは、開発を進めている次世代新型車生産も視野に、ダイハツの生産におけるキーワード「ＳＳＣ（シンプル・スリム・コンパクト）」を、より一層進化させる。そのために、これまで培ってきた伝統を受け継ぎながら、最新技術を織り込むことで、高品質なスモールカーの生産を行うことはもちろん、ＣＯ２削減など環境負荷にも配慮した工場とする。
　さらに次世代の自動車生産環境を念頭に、従業員の働きやすさ向上や、負荷変動への柔軟な対応に取り組むとともに、地域にモノづくりを身近に感じてもらい、ダイハツと地域とが交流を図れる工場を目指す。
　工場のリフレッシュ工事は９月に着工し、段階的に新工場での操業を開始する。２０２２年頃に完工予定。