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建通新聞社（岡山）
2018/08/10
【岡山】国土交通省岡山国道事務所 国道１８０号「岡山環状南道路」整備事業 大福地区の下部工事２件（第３・第４）を９月末までにそれぞれ発注
国土交通省岡山国道事務所は、国道１８０号「岡山環状南道路」整備事業の一環として、大福地区の下部工事２件（第３・第４）を９月末までにそれぞれ発注する。
ＪＲ宇野線をまたぐ「大福高架橋」建設に伴う下部工事で、第３工事（線路の北側）では本線の橋脚２基と歩道橋の橋台１基・橋脚２基、第４工事（線路の南側）では本線の橋脚３基と歩道橋の橋台１基・橋脚２基を設置する。構造は鉄筋コンクリートで、本線では鋼管ソイルセメント杭（口径１２００㍉）を、歩道橋では中堀鋼管杭（口径６００㍉）を用いる。工期は８カ月間。
場所は岡山市南区大福地先。設計は大日本コンサルタント（岡山市北区）が担当した。
岡山環状南道路は、国道２号（岡山市南区藤田）から国道30号（岡山市南区藤田）に至る２・９㌔の道路。２０１６年度から本格的に工事が始まっており、暫定２車線で整備を進めていく。同南道路は、岡山市街地の外側を一周する延長約40㌔の「岡山環状道路」の一部を構成する路線。環状道路は国土交通省と岡山市が事業を進めている。
環状南道路の総事業費は２２３億円。18年度事業費は35億５６００万円で、このうち岡山市が11億８５３３万円を負担する。18年３月末の事業の進捗率は約47％。用地の取得率は約91％となっている。
「提供:建通新聞社」
ＪＲ宇野線をまたぐ「大福高架橋」建設に伴う下部工事で、第３工事（線路の北側）では本線の橋脚２基と歩道橋の橋台１基・橋脚２基、第４工事（線路の南側）では本線の橋脚３基と歩道橋の橋台１基・橋脚２基を設置する。構造は鉄筋コンクリートで、本線では鋼管ソイルセメント杭（口径１２００㍉）を、歩道橋では中堀鋼管杭（口径６００㍉）を用いる。工期は８カ月間。
場所は岡山市南区大福地先。設計は大日本コンサルタント（岡山市北区）が担当した。
岡山環状南道路は、国道２号（岡山市南区藤田）から国道30号（岡山市南区藤田）に至る２・９㌔の道路。２０１６年度から本格的に工事が始まっており、暫定２車線で整備を進めていく。同南道路は、岡山市街地の外側を一周する延長約40㌔の「岡山環状道路」の一部を構成する路線。環状道路は国土交通省と岡山市が事業を進めている。
環状南道路の総事業費は２２３億円。18年度事業費は35億５６００万円で、このうち岡山市が11億８５３３万円を負担する。18年３月末の事業の進捗率は約47％。用地の取得率は約91％となっている。
「提供:建通新聞社」
