お知らせ
地方ニュース
建通新聞社（神奈川）
2018/08/08
【神奈川】ＮＥＸＣＯ中 小田厚下り16橋補強へ設計
中日本高速道路会社（ＮＥＸＣＯ中日本）は小田原厚木道路の大規模更新・修繕で、厚木～小田原西インターチェンジ（ＩＣ）間の下り線に架かる矢作高架橋など16橋の補強設計を始める。３橋13連の床版取り換えや１橋１連の桁連結のための基本設計、13橋48カ所の支承取り換えなどに伴う詳細設計、全16橋の特定の橋脚に照準を合わせた落橋防止構造20カ所の詳細設計が内容。所管の東京支社がこれらを一括した業務（税込み参考業務規模１億６０００万円程度）の委託先を公募型プロポーザル方式で11月に決め、およそ１年の履行期間で成果を得て後続の工事などに備える。
設計対象は、小田原西ＩＣ（小田原市）から厚木ＩＣ（厚木市）に向かって▽早川橋（鋼桁２連）▽舞鶴高架橋（ＰＣ桁１連＋ＲＣ１連）▽石原高架橋（ＰＣ桁３連＋ＲＣ２連）▽川端高架橋（鋼桁６連＋ＰＣ桁３連＋ＲＣ５連）▽穴部高架橋（ＰＣ桁４連＋ＲＣ３連）▽狩川橋（鋼桁３連）▽蓮正寺高架橋（ＲＣ７連＋鋼桁１連）▽酒匂川橋（鋼桁３連）▽飯泉高架橋（ＲＣ７連＋ＰＣ桁１連）▽矢作高架橋（鋼桁10連＋ＲＣ10連）▽森戸高架橋（ＲＣ８連＋鋼桁10連）▽中村川橋（鋼桁２連）▽吉沢高架橋（ＰＣ桁１連＋ＲＣ２連）▽広川高架橋（鋼桁２連）▽鈴川橋（ＰＣ桁１連＋ＲＣ１連）▽玉川橋（鋼桁３連）―の16橋。
内容ごとに見ると、床版取り換え基本設計は酒匂川橋の鋼単純合成鈑桁１連、矢作高架橋の鋼単純合成～鋼４径間連続鈑桁10連、中村川橋の鋼単純合成・鋼３径間連続鈑桁２連の合計３橋13連を、「全断面取替工法」での施工を前提に進める。桁連結基本設計は玉川橋のうち鋼２径間連続鈑桁の１連で行う。
支承取り換え詳細設計は狩川橋・矢作高架橋・中村川を除く13橋の48カ所で、仮受けブラケット付属物などとともに実施して最適な構造を選ぶ。落橋防止構造20カ所の詳細設計は全16橋の橋脚のうち、桁高が異なる掛け違い橋脚のパラペット耐震補強が目的だ。
これらの作業を踏まえて施工計画を立案し、工事発注や協議説明のための図面などを作成する。
プロポ手続きは橋梁設計の競争参加有資格者から８月21日まで参加表明書、10月17日まで技術提案書を受け付けるなどして、11月９日の特定通知、12月６日の見積もり合わせを予定。３６０日の履行期間を設定している。
－西湘ＢＰのＰＣ３橋も補強へ設計－
またＮＥＸＣＯ中日本は、西湘バイパスの早川～石橋ＩＣ間（小田原市）に架かる▽小田原港橋（小田原港東橋・小田原港中橋・小田原港西橋）▽小田原高架橋▽横磯橋―のＰＣ３橋を補強するための設計をスタートさせる。小田原港中橋（ＰＣ３径間連続エクストラドーズド、２７０㍍）の上部工補強基本設計、小田原中橋の主塔２基と小田原高架橋（ＰＣ５・８・９径間連続箱桁３連、約８３０㍍）の壁式＋３柱式橋脚23基を対象とした耐震補強詳細設計、小田原高架橋と横磯橋（ＰＣ２径間連続ラーメン箱桁、約76㍍）の落橋防止構造物27カ所・支承25カ所の詳細設計などが内容だ。
小田原厚木道路下り線16橋の補強設計と同様、東京支社が公募型プロポーザル手続きを通じて11月に業務（税込み参考業務規模９０００万円程度）の委託先を決定。およそ１年をかけて成果を得ることにしている。
提供：建通新聞社
設計対象は、小田原西ＩＣ（小田原市）から厚木ＩＣ（厚木市）に向かって▽早川橋（鋼桁２連）▽舞鶴高架橋（ＰＣ桁１連＋ＲＣ１連）▽石原高架橋（ＰＣ桁３連＋ＲＣ２連）▽川端高架橋（鋼桁６連＋ＰＣ桁３連＋ＲＣ５連）▽穴部高架橋（ＰＣ桁４連＋ＲＣ３連）▽狩川橋（鋼桁３連）▽蓮正寺高架橋（ＲＣ７連＋鋼桁１連）▽酒匂川橋（鋼桁３連）▽飯泉高架橋（ＲＣ７連＋ＰＣ桁１連）▽矢作高架橋（鋼桁10連＋ＲＣ10連）▽森戸高架橋（ＲＣ８連＋鋼桁10連）▽中村川橋（鋼桁２連）▽吉沢高架橋（ＰＣ桁１連＋ＲＣ２連）▽広川高架橋（鋼桁２連）▽鈴川橋（ＰＣ桁１連＋ＲＣ１連）▽玉川橋（鋼桁３連）―の16橋。
内容ごとに見ると、床版取り換え基本設計は酒匂川橋の鋼単純合成鈑桁１連、矢作高架橋の鋼単純合成～鋼４径間連続鈑桁10連、中村川橋の鋼単純合成・鋼３径間連続鈑桁２連の合計３橋13連を、「全断面取替工法」での施工を前提に進める。桁連結基本設計は玉川橋のうち鋼２径間連続鈑桁の１連で行う。
支承取り換え詳細設計は狩川橋・矢作高架橋・中村川を除く13橋の48カ所で、仮受けブラケット付属物などとともに実施して最適な構造を選ぶ。落橋防止構造20カ所の詳細設計は全16橋の橋脚のうち、桁高が異なる掛け違い橋脚のパラペット耐震補強が目的だ。
これらの作業を踏まえて施工計画を立案し、工事発注や協議説明のための図面などを作成する。
プロポ手続きは橋梁設計の競争参加有資格者から８月21日まで参加表明書、10月17日まで技術提案書を受け付けるなどして、11月９日の特定通知、12月６日の見積もり合わせを予定。３６０日の履行期間を設定している。
－西湘ＢＰのＰＣ３橋も補強へ設計－
またＮＥＸＣＯ中日本は、西湘バイパスの早川～石橋ＩＣ間（小田原市）に架かる▽小田原港橋（小田原港東橋・小田原港中橋・小田原港西橋）▽小田原高架橋▽横磯橋―のＰＣ３橋を補強するための設計をスタートさせる。小田原港中橋（ＰＣ３径間連続エクストラドーズド、２７０㍍）の上部工補強基本設計、小田原中橋の主塔２基と小田原高架橋（ＰＣ５・８・９径間連続箱桁３連、約８３０㍍）の壁式＋３柱式橋脚23基を対象とした耐震補強詳細設計、小田原高架橋と横磯橋（ＰＣ２径間連続ラーメン箱桁、約76㍍）の落橋防止構造物27カ所・支承25カ所の詳細設計などが内容だ。
小田原厚木道路下り線16橋の補強設計と同様、東京支社が公募型プロポーザル手続きを通じて11月に業務（税込み参考業務規模９０００万円程度）の委託先を決定。およそ１年をかけて成果を得ることにしている。
提供：建通新聞社
