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建通新聞社四国
2018/07/31
【高知】土佐国道 高知南国道路年度内に残８件執行
国土交通省土佐国道事務所は、高知南国道路の高知ジャンクション（ＪＣＴ）～高知南インターチェンジ（ＩＣ）の２０２０年度開通を目指し、18年度末までに橋梁下部工４件、橋梁上部工４件の一般競争入札を公告する。
下部工は、高知南ＩＣランプ橋下部第５工事、同第６工事を１億円以上２億円未満の規模で年内に入札、両工事とも１基を施工する。五台山第５高架橋下部第１工事、同第２工事は、１億円以上２億円未満の規模で19年１月以降に入札する。高知南ＩＣランプ橋に近い場所で、それぞれ２基を施工する。この工事で、高知南国道路の橋梁下部工の発注は全て完了する。
上部工は、高須第１、高須第２、高須第３の高架橋上部工事を、一括審査方式で19年１月以降に入札する。３件とも３億円以上６億８０００万円未満の規模で、週休２日・現場閉所モデル試行工事となる。施工場所は大津バイパス（県道高知南国線）から県立美術館前までの区間で、高須第１高架橋が鋼３径間連続開断面箱桁橋延長１３３㍍、高須第２高架橋が鋼３径間連続ラーメン開断面箱桁橋延長１３２㍍、高須第３高架橋が鋼３径間連続ラーメン開断面箱桁橋延長１４７㍍。また高知南ＩＣのＡランプ第１橋上部工事は２億円以上３億円未満の規模で来年１月以降に入札する。ＰＣ６径間連続ラーメン中空床版橋で延長１３８㍍。
この他、五台山トンネル北側坑口に隣接する絶海池第２橋上部工事と、高知中央ＩＣの西側に位置するＡ、Ｂランプ橋工部工事、東側に位置するＣ、Ｄランプ橋上部工事は四国地方整備局契約課が、10月15日開札で一般競争を公告している。
高知ＪＣＴ～高知南ＩＣは延長６・２㌔。途中、大津バイパスとの交差部付近に高知中央ＩＣを設置する。起点部と五台山トンネルを除き全幅９・５㍍の連続高架橋となり、現在、各所で下部工や上部工が進められている他、五台山トンネルの掘削も７月中旬から本格的に始まった。20年度の開通後は、先行開通区間と合わせ、高知自動車道と高知龍馬空港が直結することになる。
提供：建通新聞社
下部工は、高知南ＩＣランプ橋下部第５工事、同第６工事を１億円以上２億円未満の規模で年内に入札、両工事とも１基を施工する。五台山第５高架橋下部第１工事、同第２工事は、１億円以上２億円未満の規模で19年１月以降に入札する。高知南ＩＣランプ橋に近い場所で、それぞれ２基を施工する。この工事で、高知南国道路の橋梁下部工の発注は全て完了する。
上部工は、高須第１、高須第２、高須第３の高架橋上部工事を、一括審査方式で19年１月以降に入札する。３件とも３億円以上６億８０００万円未満の規模で、週休２日・現場閉所モデル試行工事となる。施工場所は大津バイパス（県道高知南国線）から県立美術館前までの区間で、高須第１高架橋が鋼３径間連続開断面箱桁橋延長１３３㍍、高須第２高架橋が鋼３径間連続ラーメン開断面箱桁橋延長１３２㍍、高須第３高架橋が鋼３径間連続ラーメン開断面箱桁橋延長１４７㍍。また高知南ＩＣのＡランプ第１橋上部工事は２億円以上３億円未満の規模で来年１月以降に入札する。ＰＣ６径間連続ラーメン中空床版橋で延長１３８㍍。
この他、五台山トンネル北側坑口に隣接する絶海池第２橋上部工事と、高知中央ＩＣの西側に位置するＡ、Ｂランプ橋工部工事、東側に位置するＣ、Ｄランプ橋上部工事は四国地方整備局契約課が、10月15日開札で一般競争を公告している。
高知ＪＣＴ～高知南ＩＣは延長６・２㌔。途中、大津バイパスとの交差部付近に高知中央ＩＣを設置する。起点部と五台山トンネルを除き全幅９・５㍍の連続高架橋となり、現在、各所で下部工や上部工が進められている他、五台山トンネルの掘削も７月中旬から本格的に始まった。20年度の開通後は、先行開通区間と合わせ、高知自動車道と高知龍馬空港が直結することになる。
提供：建通新聞社
