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　ひたちなか海浜鉄道湊線の第３期設備投資計画の内容が本紙取材で分かった。計画期間は２０１８〜22年度までの５年間。主なものでは新駅である（仮称）学校駅建設に向けた実施設計を19年度に、工事を20年度に実施。中丸川橋りょうの塗装工事は20年度に行う。信号保安設備の更新は５年間かけて順次進めていく方針だ。
　（仮称）学校駅は平磯駅と磯崎駅の間へ設置する計画の新駅。ひたちなか市が平磯・磯崎・阿字ヶ浦地区で統合校の新設事業を進めており、通学の利便性を高めるため新たな駅を設ける。19年度に実施設計をまとめ、20年度の１年間で建設工事を行う。21年４月の統合校開校に間に合うよう整備する方針だ。
　中丸川橋りょうは「高田の鉄橋」と呼ばれる鉄道橋。経年の劣化に対応するため錆を落として塗装の塗り替えを実施し、長寿命化を図る。
　信号保安設備の更新は18年度に警報機を、19〜20年度に遮断機を、21年度には踏切保安設備と器具箱を、22年度に連動装置を更新する。
　事業内容と事業年度は次のとおり（◆事業名＝�@事業年度�A場所および内容）。
　【信号保安設備（踏切保安設備・連動装置）】
　◆警報機更新＝�@18年度�A日工前・オーバーハング
　◆遮断機更新＝�@19年度�A磯崎第１、磯崎第４、阿字ヶ浦第２
　◆遮断機更新＝�@20年度�A館山入口
　◆踏切保安設備および器具箱更新＝�@21年度�A中根駅、柳沢第９
　◆連動装置更新＝�@22年度�A勝田
　【保安通信設備（列車無線設備）】
　◆列車無線設備更新＝�@20年度�A全８両
　◆基地局＝�@20年度�A那珂湊駅
　【防護設備（防風設備）】
　◆風速計＝�@19年度�A磯崎第２
　◆雨量計＝�@19年度�A那珂湊
　【線路設備（レール、軌道道床、分岐器、橋りょう、マクラギ】
　◆重軌条化＝�@18年度�A沢メキ・連接ブロック敷設、レール交換
　◆分岐器２基更新＝�@19年度�A勝田駅構内
　◆橋りょうの塗装＝�@20年度�A中丸川橋りょう
　◆道床交換＝�@21年度�A柳沢第５〜柳沢第６
　◆道床交換＝�@22年度�A那珂湊駅構内上下本線
　◆ＰＣマクラギ化＝�@21年度�A館山入口〜東電前
　【車両設備（車両検査）】
　◆重要部検査＝�@18年度�A２両
　◆重要部検査＝�@19年度�A３両
　◆重要部検査＝�@20年度�A２両
　◆重要部検査＝�@21年度�A１両
　◆全般検査＝�@18年度�A１両
　◆全般検査＝�@21年度�A２両
　◆全般検査＝�@22年度�A２両
　【車両設備（車両更新）】
　◆車両更新＝�@20年度�A２両
　【新駅設置】
　◆実施設計＝�@19年度�A（仮称）学校駅
　◆新駅建設＝�@20年度�A（仮称）学校駅
　【線路設備】
　◆分岐器３基更新＝�@21年度�A那珂湊駅構内阿字ヶ浦方