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堺市、八尾市、松原市の３市が大阪府などに要望している大阪モノレールの堺方面への延伸計画について、堺市は実現に向けた調査検討に着手する。調査対象区間は、府が事業着手した門真市駅〜（仮称）瓜生堂駅間から南下し、南海本線堺駅に至る延長約22�`。総事業費は約２０００億円を見込む。
　想定ルートでは、瓜生堂駅から大阪中央環状線上を南下し、美原北インターチェンジを西進、三国ケ丘駅を通って南海本線堺駅に結着する。新設駅数などは未定だが、既設鉄道路線との結節部分は７カ所になる見込み。
　市では今後、２０１９年度ごろに開催が見込まれる近畿地方交通審議会で、路線の位置付けなど、計画上の位置付けが明確となるよう、府など関係機関と連携しながら詳細を詰めていく考えだ。同市の担当者は「初めての調査検討となる。具体的なスケジュールは全くの未定」としている。
　今回の調査検討支援業務は、公募型プロポーザルで公告済み。参加申請を６月25日、企画提案書を７月10日まで受け付けている。プレゼンテーション審査を７月18日に実施し、翌19日に審査結果を通知する予定だ。
　業務内容は、▽路線の意義・必要性の検討支援▽路線の整備効果の検討支援▽沿線まちづくりの検討支援―など。契約期間は19年３月29日まで。提案上限金額は７２３万６０００円（税込み）。