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建通新聞社（神奈川）
2018/06/12
【神奈川】横浜市 ３号線延伸 18年度の検討は日本シビック
横浜市交通局は高速鉄道３号線の延伸で、路線計画などの検討に関わる２０１８年度の基礎調査業務を日本シビックコンサルタント（神奈川営業所、横浜市中区）に委託した。６月６日の公募型指名競争入札に２７４８万円で応札した同社を落札者とし、６月８日付で契約した。今回の業務では17年度の検討成果を基に、モデルルートを設定して最適なトンネル工法を選定。支障物件部の概略施工方法や小田急線・新百合ケ丘駅との接続形態、駅レイアウトなども練って概算事業費を算出し、18年度内の事業化判断に必要なデータを整える。
高速鉄道３号線の延伸は、市営地下鉄ブルーラインを終点のあざみ野駅（横浜市青葉区）から小田急線新百合ケ丘駅（川崎市麻生区）まで伸ばす格好。17年度に復建エンジニヤリング（横浜事務所、横浜市磯子区）への業務委託を通じ、約６・５㌔の路線延長で４駅（中間３駅、新たな終点１駅）を新設する想定の下、ルートやトンネル工法、追い越し施設と引き上げ線の設置などを検討していた。
18年度の業務ではまず、想定する三つのルートで平面・縦断線形を検討した上で、モデルルートを一つ設定して駅間トンネル（延長約１・２㌔超）ごとに最適なトンネル工法を選ぶ。トンネル発進作業基地の位置や設備配置案、変電所の位置・規模、中間換気設備の必要性、標準的な軌道構造なども検討する。
支障物件部の概略施工方法は▽あざみ野駅後方の既存トンネル撤去方法▽高圧送電線下と鉄塔近接箇所の開削工法▽鉄塔下を通過するトンネルの施工方法▽河川下などにおける箱型トンネルの非開削工法▽開削工事における既存擁壁（逆Ｔ型、高さ約７㍍）の撤去・補強方法▽新百合ケ丘駅前広場内の施工手順―が検討対象。新百合ケ丘駅との接続形態は「地上」と「地下」の２案を検討し、駅レイアウトについては駅や出入り口の内空寸法、昇降設備の配置などを整理して図面を作る。
環境影響評価と都市計画の手続きを見据えた資料案の作成、中間３駅の駅前広場整備に関する検討も行う。
19年３月15日が履行期限となっている。
提供：建通新聞社
高速鉄道３号線の延伸は、市営地下鉄ブルーラインを終点のあざみ野駅（横浜市青葉区）から小田急線新百合ケ丘駅（川崎市麻生区）まで伸ばす格好。17年度に復建エンジニヤリング（横浜事務所、横浜市磯子区）への業務委託を通じ、約６・５㌔の路線延長で４駅（中間３駅、新たな終点１駅）を新設する想定の下、ルートやトンネル工法、追い越し施設と引き上げ線の設置などを検討していた。
18年度の業務ではまず、想定する三つのルートで平面・縦断線形を検討した上で、モデルルートを一つ設定して駅間トンネル（延長約１・２㌔超）ごとに最適なトンネル工法を選ぶ。トンネル発進作業基地の位置や設備配置案、変電所の位置・規模、中間換気設備の必要性、標準的な軌道構造なども検討する。
支障物件部の概略施工方法は▽あざみ野駅後方の既存トンネル撤去方法▽高圧送電線下と鉄塔近接箇所の開削工法▽鉄塔下を通過するトンネルの施工方法▽河川下などにおける箱型トンネルの非開削工法▽開削工事における既存擁壁（逆Ｔ型、高さ約７㍍）の撤去・補強方法▽新百合ケ丘駅前広場内の施工手順―が検討対象。新百合ケ丘駅との接続形態は「地上」と「地下」の２案を検討し、駅レイアウトについては駅や出入り口の内空寸法、昇降設備の配置などを整理して図面を作る。
環境影響評価と都市計画の手続きを見据えた資料案の作成、中間３駅の駅前広場整備に関する検討も行う。
19年３月15日が履行期限となっている。
提供：建通新聞社
