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　京都市は、京都市中央卸売市場第一市場（下京区朱雀分木町80他）で計画する新水産棟整備について、９月市会に工事請負契約議案を提出し、12月に工事着手する考え。
　工事は南側の一期工事、北側の二期工事に分け実施する。２０２１年度に新水産棟第一期工事を完了、２０２２年度に新水産棟第二期工事を完了させる。
　その後、２０２５年度に新青果棟第一期工事を完了、２０２８年度に新青果棟第二期工事を完了させる予定。
　市が５月25日に明らかにした新水産棟整備に係る実施設計によると、改修・増築後の規模はＳ造一部ＳＲＣ造及びＲＣ造３階建（塔屋２階建）、延約４万２２８４�u（建築面積約２万９３７４�u）。建物高さは20・８ｍ。延３２７４�u（建築面積１８７７�u）の増築を行う計画。
　水産エリアは約２万０９００�u（▽卸売場約４８００�u▽仲卸売場１階約１万２６００�u及び３階約２４００�u▽活魚スペース約１１００�u）、綜合エリアは約１０００�u。新機能は約６４６０�uで、内訳は、トラックバース（荷卸しのための停車スペース）が１階約４７００�u及び３階約８００�u、見学者用通路が２階約９００�u、ガイダンスルーム約60�u。
　概算工事費は約１７０億円。
　実施設計受託者は安井建築設計事務所。
　主な特徴は�@衛生管理の向上（最新の食品安全国際規格であるＦＳＳＣ２２０００への対応）�A物流の効率化�B商いの活性化�C市民との交流（食文化の普及と市場機能のＰＲ）�D環境への配慮�E災害時の業務継続対策の６点。
　�@では、新水産棟全体を閉鎖型の空間とし、エリア毎に最適な温度管理を実施する。売場内の衛生管理を徹底し、棟内への入場時に手や足、車両を洗浄するほか、作業完了後の卸売場や仲卸店舗内の床面等を殺菌水で洗浄する。商品を閉鎖型の棟内に直接搬入することで途切れることなく低温に保つコールドチェーンを確立する。荷卸し作業スペースは路面から約10�p嵩上げし、衛生的に分離する。
　�Aでは、卸売場、仲卸店舗の周辺に商品の入荷や出荷を行うトラックバース（荷物の積卸しのためにトラックを停めるスペース）を設置し、入荷動線と出荷動線を分離する。卸売場、仲卸店舗、トラックバースの周辺に大型量販店に対応するための荷捌きスペースを確保する。１１３台分のトラックバースを整備する。
　�Bでは、買出人動線は中通路に動線を一本化することで店舗ごとに時間をかけた目利きが可能となり、水産仲卸店舗と綜合店舗を隣接させ円滑な動線を実現する。
　�Cでは、１階のエントランスホールについて、内装材に木材を使用した温かみのある「おもてなしの空間」を演出。１階のガイダンスルームに来場者が市場の機能や京の食文化を学ぶことができるスペースを設ける。
　２階に約２６０ｍの見学者用通路を配置し、魅力的な展示物を置く。３階に木材を利用した屋根付きの開放感のあるプロムナード（回廊）を設置。新水産棟の南側にスターツコーポレーション�梶i東京都中央区）が整備するホテルや飲食店・物販店などから成る賑わい施設と接続する。
　�Dでは、屋上に太陽光発電パネルを設置し、３階にマイクロコージェネレーションシステムを導入。ＬＥＤ照明及びＢＥＭＳ（エネルギー管理システム）を採用する。
　�Eでは、建物の耐震性を強化し、構造耐震指標のＩｓ値は０・７５以上を確保する。非常用発電機の導入、井水の活用（南スロープ地下に井水処理設備の設置）を行う。