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　京都市は、桂馬場線の道路整備事業について、30年度は詳細設計等を進める。事業期間は32年３月31日まで。
　計画地は阪急洛西口駅東側に位置する京都市西京区川島六ノ坪町。事業延長は70ｍ。幅員は16ｍで西側に３・０ｍ又は３・５ｍの自転車歩行者道、東側に２・５ｍの歩道を設ける。
　市は29年度に予備設計等業務をワークエンジニアリング（京都市中京区）で進めた。30年度は詳細設計を第１四半期に発注し進めるとともに、土地所有者の阪急電鉄等から用地買収を進める考え。順調にいけば31年度に工事着手する
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　阪急電鉄と京都市は、阪急京都線洛西口駅〜桂駅間の連続立体交差化事業（鉄道高架化）で生み出された高架下の延長約１�q（幅約10ｍ）、面積約１万１２００�uの空間を活用する計画を進めている。
　先行して阪急電鉄が洛西口駅北側の高架下に店舗建設工事を実施中。「洛西口〜桂駅間プロジェクト�T期工事（Ａ区域）」は西京区川島六ノ坪町59−２他の敷地２３１１・３３�uに平屋建、約４７０・９４�uの店舗を建設する計画。内部は飲食店舗（３店舗）、物販店舗（３店舗。うち１店舗はサービス業を営む店舗）、トイレ（男・女、多機能）、従業員休憩室、ゴミ置場、共用通路等。設計は阪急設計コンサルタント（大阪市北区）。施工は中藏（京都市中京区）。
　市はプロジェクトの核施設として高架下の中央付近に公共施設を計画。市民ニーズが高く、公共性が高い「子育て」を支援できる機能を備え、更に多世代の交流を促す機能を併せ持った施設（子育て応援施設、交流スペース。図書館機能の配置など文化的機能も併せて検討）を配置する。
　都市計画局は、公募型プロポーザルの「洛西口〜桂駅間プロジェクト公共施設（子育て応援、地域交流機能付帯）整備事業プラン作成業務」について、教育玩具などの輸入・開発及び販売を手がけるボーネルンド（東京都渋谷区）を受託候補者に選定した。プロポの内容は、高架下空間のうち、核施設として中央付近に配置する市の整備施設として「子育て応援」及び「地域交流」機能を付帯した公共施設の具体計画（事業計画及び建築計画）をまとめるもの。敷地所在地は西京区川島竹園町の約１３９０�u。