お知らせ
地方ニュース
建通新聞社
2018/04/17
【大阪】大阪瓢箪山線 18年度に未着手部の測量へ
大阪府は、都市計画道路大阪瓢箪山線（東大阪市）の街路整備事業で、未着手となっている近鉄東花園駅～国道１７０号区間について、２０１８年度に用地測量に入る予定だ。工事は20年度に着手し、22年度の完了を目指す。
東花園駅以降の未着手区間の整備計画では、東花園駅付近の恩智川渡河部～国道１７０号間（東大阪市吉田６丁目～若草町）に、延長約８００㍍、幅員約16㍍の街路を整備する。先行実施している近鉄若江岩田駅～東花園駅間の整備進捗状況を見ながら具体的なスケジュールを決定する考えだ。
15年度に行った事前評価によると、全体幅員は16㍍で、道路構成は車道２車線（各３㍍）、自転車歩行者道両側（各３・５㍍）、停車帯両側（各１・５㍍、路肩各０・５㍍を含む）。橋梁は、恩智川と長門川の渡河橋各１橋。
全体事業費は約22億６０００万円。内訳は調査費など約３０００万円、用地費約12億７０００万円、工事費約９億６０００万円。工事費の内訳は、道路築造工約２億５０００万円、舗装工約１億５０００万円、橋梁工は２橋で約５億６０００万円。
大阪瓢箪山線では、19年のラグビーワールドカップ関連で、若江岩田駅～東花園駅までの区間で集中的に整備を進めている。このうち、河内花園駅までの延長６２０㍍部分については３月下旬に供用。残り部分についても、18年度に舗装工事（舗装、街渠工・13カ月）を第１四半期、電気工事（照明灯設置工・10カ月）と造園工事（植栽工・10カ月）を第２四半期に発注し、整備を進める方針だ。
東花園駅以降の未着手区間の整備計画では、東花園駅付近の恩智川渡河部～国道１７０号間（東大阪市吉田６丁目～若草町）に、延長約８００㍍、幅員約16㍍の街路を整備する。先行実施している近鉄若江岩田駅～東花園駅間の整備進捗状況を見ながら具体的なスケジュールを決定する考えだ。
15年度に行った事前評価によると、全体幅員は16㍍で、道路構成は車道２車線（各３㍍）、自転車歩行者道両側（各３・５㍍）、停車帯両側（各１・５㍍、路肩各０・５㍍を含む）。橋梁は、恩智川と長門川の渡河橋各１橋。
全体事業費は約22億６０００万円。内訳は調査費など約３０００万円、用地費約12億７０００万円、工事費約９億６０００万円。工事費の内訳は、道路築造工約２億５０００万円、舗装工約１億５０００万円、橋梁工は２橋で約５億６０００万円。
大阪瓢箪山線では、19年のラグビーワールドカップ関連で、若江岩田駅～東花園駅までの区間で集中的に整備を進めている。このうち、河内花園駅までの延長６２０㍍部分については３月下旬に供用。残り部分についても、18年度に舗装工事（舗装、街渠工・13カ月）を第１四半期、電気工事（照明灯設置工・10カ月）と造園工事（植栽工・10カ月）を第２四半期に発注し、整備を進める方針だ。
