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建通新聞社（静岡）
2018/03/16
【静岡】静岡県静岡市 石部海上橋耐震補強補修へ
静岡市は、一般県道静岡焼津線石部海上橋耐震補強補修を計画している。現在は、海上保安庁や漁業協同組合など関係機関との協議を進めており、工事は２０１９年度以降早期に実施する。
１９７２年に駿河区石部に建設した海上橋、老朽化と塩害劣化などが進んでいる。近接目視が義務付けられた点検の中で、耐震性能が早期対応を求められる３判定となったため、上部工の断面修復や塩害対策被覆、下部工は巻き立て工法による橋脚補強などに乗り出す。
上・下部工の詳細設計は千代田コンサルタント（東京都北区）で完了しており、橋上から足場をつって施工する方法を採用する予定。
９径間のＰＣ橋、上部はポストテンション単純Ｔ桁、下部は鉄筋コンクリートＴ型橋脚。橋台、橋脚合わせて10基（ニューマチックケーソン工法）。規模は橋長３６０㍍、幅員８・７㍍（有効幅員７㍍）。海面水位は最高12～13㍍になる。
２０１８年度当初予算案への工事費計上はなかったが、関係機関との調整がスムーズに進めば、19年度に予算化される可能性もありそうだ。
提供：建通新聞社
（2018/3/16）
建通新聞社 静岡支社
１９７２年に駿河区石部に建設した海上橋、老朽化と塩害劣化などが進んでいる。近接目視が義務付けられた点検の中で、耐震性能が早期対応を求められる３判定となったため、上部工の断面修復や塩害対策被覆、下部工は巻き立て工法による橋脚補強などに乗り出す。
上・下部工の詳細設計は千代田コンサルタント（東京都北区）で完了しており、橋上から足場をつって施工する方法を採用する予定。
９径間のＰＣ橋、上部はポストテンション単純Ｔ桁、下部は鉄筋コンクリートＴ型橋脚。橋台、橋脚合わせて10基（ニューマチックケーソン工法）。規模は橋長３６０㍍、幅員８・７㍍（有効幅員７㍍）。海面水位は最高12～13㍍になる。
２０１８年度当初予算案への工事費計上はなかったが、関係機関との調整がスムーズに進めば、19年度に予算化される可能性もありそうだ。
提供：建通新聞社
（2018/3/16）
建通新聞社 静岡支社
