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　国交省中国地方整備局は22日、２０１８年度政府予算案に盛り込んでいる県内直轄事業の計画を鳥取県に示した。山陰道・鳥取西道路は予定通り鳥取西ＩＣ−浜村鹿野温泉ＩＣまで18年内の開通を明記。また、重山地区の法面変状で開通が遅れている浜村鹿野温泉ＩＣ−青谷ＩＣ間は、19年夏までに供用させる。
　事業計画にはカ所ごとに上限から下限まで幅を持たせた事業費を記載しており、鳥取西道路には最大87億円を配分して開通に向けて必要額を確保。舗装工や電気設備工、交通安全施設工など最終仕上げに入る。
　このうち瑞穂宝木ＩＣ−青谷ＩＣ（�V期）は22億円から25億円を投入。重山地区の法面対策で掘削するトンネル工（１２０�b）をはじめ舗装工、電気、交安施設工を整備する。
　今年度、新規採択事業になった北条道路は、はわいＩＣ−大栄東伯ＩＣ区間に最大17億円程度の配分で調査設計が中心。国道１８３号・鍵掛峠道は改良工などに１億円から６億円程度が示された。鳥取自動車道と米子道路の追い越し付加車線は、橋梁下部工などに２億円から22億円と流動的。
　交通安全事業を含めた道路事業全体では、最大でも１５１億円となり、鳥取西道路が最終局面を迎えたため前年６割程度の予算にとどまる。
　河川事業は最大14億円、海岸事業の皆生海岸も最大５億４０００万円で前年並み。大山山系砂防（天神川、日野川）の最大14億４０００万円は、前年に比べて２割増。
　また、境港ふ頭再編改良事業（竹内南地区ターミナル）は、19年度の完成に向けて13億円から最大21億円を投入。鳥取港千代地区の防波堤は最大５億円が見込まれている。


日刊建設工業新聞