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　県地方港湾審議会がこのほど、鹿児島市の県庁で開かれ、鹿児島港港湾の一部変更を原案通り答申することを了承した。マリンポートかごしまで22万ｔ級クルーズ船の寄港に対応する新たな岸壁整備に向けたもので、既存岸壁の陸側に水深12ｍ、延長410ｍを新設するほか、一部水域で浚渫6.1haを行う。今後、国の交通政策審議会港湾分科会に諮る。事業主体は決まっていないが、他県の事例からも直轄が見込まれる。
　現在、マリンポートでは、ＣＩＱ機能や物販・交流スペースを有するかごしまクルーズターミナル（Ｓ造平屋建て2303�u）、16万ｔ級の受け入れに向けた既存岸壁（水深９ｍ、延長340ｍ）に係船柱６基と防舷材８基を整備中で、３月中に供用予定。同10日には、クアンタム・オブ・ザ・シーズ（16.8万ｔ、全長347ｍ）が初寄港する。
　大型化と同時寄港に対応するため、22万ｔ級が接岸できる水深12ｍ岸壁１バースのほかに、ふ頭用地0.9haを造成。水域施設は、水深12ｍで泊地0.3haと航路・泊地5.8haの計6.1haの浚渫を予定。現計画にある沖防波堤（700ｍ）については、シュミレーションを行い、既存のままでいいか延伸する必要があるかなどを検討する。
　委員からは、「鹿児島市の観光振興に大きく寄与する施設。異論はない」「照明を明るくしてほしい」「周辺道路の整備を急いでほしい」−などの意見が出た。