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建通新聞社（中部）
2018/01/29
【岐阜】本巣市の道路網整備計画案
本巣市は、整備優先度が最も高い路線を短期間整備路線に位置付け、長良糸貫線など３路線に対し、２０１８～22年度の間に計16億７７００万円を投資する。この他、中・長期に整備する路線を含めた道路網整備計画案をまとめた。
同計画は、第１次計画を策定してから10年が経過するため改定し、新たなまちづくりの方向性と整合させた幹線道路の整備計画としての位置付けとなる。
今後、合併特例債が終了し、公共事業への投資額が減少していくことから、将来の道路投資額は短期整備期間（18～22年度）が16億７７００万円で、中期整備期間（23～27年度）が16億８４００万円と設定した。
整備対象となる路線のうち優先度の高い路線は、長良糸貫線と真正１００７号線、糸貫０００７号線の３路線４区間。
長良糸貫線は東海環状自動車道の糸貫インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセス道路として、県と市が整備している。未着手区間についても、現在工事している箇所が完了すれば、引き続き整備する。未着手区間の１・16㌔は、事業期間が19～24年度で、続く０・55㌔がその後の事業着手となる。真正１００７号線は１・08㌔で、事業期間が19～24年度。糸貫０００７号線は０・97㌔で、事業期間が22年度まで。
整備路線の延長と概算事業費は次の通り。
＜18～22年度＞
▽長良糸貫線（23年度以降へ繰り越し）―３７０㍍、４億３１００万▽真正１００７号線（23年度以降へ繰り越し）―３８０㍍、２億５３００万▽糸貫０００７号線―９７０㍍、３億５３００万▽長良糸貫線―５５０㍍、６億４０００万
＜23～27年度＞
▽長良糸貫線―５８０㍍、６億７４００万▽真正１００７号線―５９０㍍、３億９５００万▽長良糸貫線―２１０㍍、２億４０００万▽糸貫２２０８号線、糸貫２０７４号線―７８０㍍、３億７５００万
＜28年度以降＞
▽糸貫２２０８号線、糸貫２０７４号線―５８０㍍、２億７８００万▽長良糸貫線―１７０㍍、１億９８００万▽長良糸貫線―２２０㍍、２億５６００万▽糸貫０１１２号線―５８０㍍、２億７８００万▽糸貫０１１２号線、糸貫４２１６号線―８４０㍍、４億０３００万▽真正１０６９号線―２４０㍍、３億２８００万▽真正１０６９号線、真正１００６号線―３３０㍍、１億５８００万▽真正２０１６号線―３８０㍍、１億２９００万▽糸貫０００１号線、糸貫１０９２号線―４００㍍、１億９２００万
＜整備検討＞
▽糸貫４１９１号線―２１０㍍▽糸貫３００１号線、糸貫０００６号線―１１２０㍍▽糸貫０００６号線（区間ごとの延長）―５５０㍍、５８０㍍、５６０㍍、４２０㍍、４５０㍍
提供：建通新聞社(2018/01/29)
同計画は、第１次計画を策定してから10年が経過するため改定し、新たなまちづくりの方向性と整合させた幹線道路の整備計画としての位置付けとなる。
今後、合併特例債が終了し、公共事業への投資額が減少していくことから、将来の道路投資額は短期整備期間（18～22年度）が16億７７００万円で、中期整備期間（23～27年度）が16億８４００万円と設定した。
整備対象となる路線のうち優先度の高い路線は、長良糸貫線と真正１００７号線、糸貫０００７号線の３路線４区間。
長良糸貫線は東海環状自動車道の糸貫インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセス道路として、県と市が整備している。未着手区間についても、現在工事している箇所が完了すれば、引き続き整備する。未着手区間の１・16㌔は、事業期間が19～24年度で、続く０・55㌔がその後の事業着手となる。真正１００７号線は１・08㌔で、事業期間が19～24年度。糸貫０００７号線は０・97㌔で、事業期間が22年度まで。
整備路線の延長と概算事業費は次の通り。
＜18～22年度＞
▽長良糸貫線（23年度以降へ繰り越し）―３７０㍍、４億３１００万▽真正１００７号線（23年度以降へ繰り越し）―３８０㍍、２億５３００万▽糸貫０００７号線―９７０㍍、３億５３００万▽長良糸貫線―５５０㍍、６億４０００万
＜23～27年度＞
▽長良糸貫線―５８０㍍、６億７４００万▽真正１００７号線―５９０㍍、３億９５００万▽長良糸貫線―２１０㍍、２億４０００万▽糸貫２２０８号線、糸貫２０７４号線―７８０㍍、３億７５００万
＜28年度以降＞
▽糸貫２２０８号線、糸貫２０７４号線―５８０㍍、２億７８００万▽長良糸貫線―１７０㍍、１億９８００万▽長良糸貫線―２２０㍍、２億５６００万▽糸貫０１１２号線―５８０㍍、２億７８００万▽糸貫０１１２号線、糸貫４２１６号線―８４０㍍、４億０３００万▽真正１０６９号線―２４０㍍、３億２８００万▽真正１０６９号線、真正１００６号線―３３０㍍、１億５８００万▽真正２０１６号線―３８０㍍、１億２９００万▽糸貫０００１号線、糸貫１０９２号線―４００㍍、１億９２００万
＜整備検討＞
▽糸貫４１９１号線―２１０㍍▽糸貫３００１号線、糸貫０００６号線―１１２０㍍▽糸貫０００６号線（区間ごとの延長）―５５０㍍、５８０㍍、５６０㍍、４２０㍍、４５０㍍
提供：建通新聞社(2018/01/29)
