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　京都府は、事前評価の一般国道３０７号（市辺〜奈島）道路新設改良事業について、31日開催の第２回京都府公共事業評価に係る第三者委員会に諮る。
　一般国道３０７号（市辺〜奈島）道路新設改良事業は、城陽市市辺〜奈島間の延長１３００ｍにおいて、現道拡幅及びバイパス整備を実施するもの。幅員は10・５ｍ（車道３・２５ｍ×２、路肩０・７５ｍ×２、片側歩道２・５ｍ）の２車線区間が延長約９００ｍ、19・０ｍ（車道３・２５ｍ×４、中央帯１・０ｍ、路肩０・７５ｍ×２、片側自歩道３・５ｍ）の４車線区間が延長約４００ｍ。
　２０１８年度に事業着手し、２０２３年度の完了（事業期間は６年）を目指す。全体事業費は約１５億９０００万円（工事費８億１４００万円、用地費６億１８００万円、補償費４９００万円、その他経費（測量試験費等）３７００万円ほか）。Ｂ／Ｃ（費用対効果）は４・６。
　国道３０７号の城陽市市辺〜奈島地区は、西日本高速道路�鰍ｪ整備を進める新名神高速道路の宇治田原ＩＣ（仮称）へ直結する区間で、日当たり約１万７０００台と多くの交通量があるにも関わらず、幅員が狭く、線形不良なため大型車の離合が困難な状況。
　このため当該区間の現道拡幅（東側４００ｍ）及びバイパス整備（西側９００ｍ）を実施し、歩行者及び通行車両の安全性を確保するとともに、城陽市東部丘陵地長池先行整備地区で計画が進められているアウトレットモールなど大規模商業施設や、青谷先行整備地区で計画が進められている物流拠点等へのアクセス強化による地域振興の促進を図る。
　バイパスは現道との乖離を最小限に抑えたルート（現道合流部で起終点側ともにＳ字カーブを有する）を採用する方針。