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建通新聞社（神奈川）
2017/12/14
【神奈川】関東地整と県が原案 相模川・中津川河川整備計画
国土交通省関東地方整備局と神奈川県は、相模川・中津川河川整備計画の原案をまとめた。国、県管理区間の合計約86㌔を対象に、堤防整備や河道掘削、侵食対策などを講じる内容。県管理区間では、磯部頭首工の改築、諏訪森下橋の架け替えなどを行う方針だ。パブリックコメントなどを経て、２０１８年３月頃に計画決定する見通し。
計画期間はおおむね30年間。対象は、国管理区間が相模川６・６㌔（寒川町一之宮から下流）と中津川（宮ケ瀬ダム）11・１㌔、県管理区間が相模川49㌔（相模原市緑区～寒川町一之宮）、中津川19・１㌔（愛川町半原～相模川合流点など）となる。
整備に当たっては、戦後最大の洪水をもたらしたカスリーン台風（１９４７年９月）と同程度の被害を想定して目標流量を設定。
県管理区間の相模川は毎秒６９００立方㍍（河道整備の対象流量は毎秒６１００立方㍍）、中津川は毎秒１０００立方㍍（同５００立方㍍）とした。
原案では国管理区間の整備内容として、堤防未整備区間などでの築堤、相模川河口からＪＲ東海道貨物橋梁までの区間での高潮対策などを挙げた。内水対策として、排水機場の整備なども必要に応じて行う方針だ。
県管理区間で行うのは、堤防整備や河道掘削、固定堰の改築、橋梁の架け替えなど。このうち、固定堰は、全長３１３㍍、高さ４・３㍍の磯部頭首工を対象に整備する。同頭首工は取水門10門、洪水吐（鋼製油圧自動転倒ゲート）、土砂吐（鋼製油圧ローラゲート）などで構成されている施設。橋梁の架け替えは、河道拡幅に伴って橋長が不足する諏訪森下橋（相模原市緑区大島）を対象とするもの。現在の橋長は１０５㍍。
相模川は、富士山を源とし、山梨県の東部を東に流れて神奈川県に入る。相模ダム、城山ダムを経て流路を南に転じ、神奈川県中央部を流下。中津川などの支川を合わせて相模湾に注ぐ。幹川流路延長１１３㌔、流域面積１６８０平方㌔の１級河川。
提供：建通新聞社
計画期間はおおむね30年間。対象は、国管理区間が相模川６・６㌔（寒川町一之宮から下流）と中津川（宮ケ瀬ダム）11・１㌔、県管理区間が相模川49㌔（相模原市緑区～寒川町一之宮）、中津川19・１㌔（愛川町半原～相模川合流点など）となる。
整備に当たっては、戦後最大の洪水をもたらしたカスリーン台風（１９４７年９月）と同程度の被害を想定して目標流量を設定。
県管理区間の相模川は毎秒６９００立方㍍（河道整備の対象流量は毎秒６１００立方㍍）、中津川は毎秒１０００立方㍍（同５００立方㍍）とした。
原案では国管理区間の整備内容として、堤防未整備区間などでの築堤、相模川河口からＪＲ東海道貨物橋梁までの区間での高潮対策などを挙げた。内水対策として、排水機場の整備なども必要に応じて行う方針だ。
県管理区間で行うのは、堤防整備や河道掘削、固定堰の改築、橋梁の架け替えなど。このうち、固定堰は、全長３１３㍍、高さ４・３㍍の磯部頭首工を対象に整備する。同頭首工は取水門10門、洪水吐（鋼製油圧自動転倒ゲート）、土砂吐（鋼製油圧ローラゲート）などで構成されている施設。橋梁の架け替えは、河道拡幅に伴って橋長が不足する諏訪森下橋（相模原市緑区大島）を対象とするもの。現在の橋長は１０５㍍。
相模川は、富士山を源とし、山梨県の東部を東に流れて神奈川県に入る。相模ダム、城山ダムを経て流路を南に転じ、神奈川県中央部を流下。中津川などの支川を合わせて相模湾に注ぐ。幹川流路延長１１３㌔、流域面積１６８０平方㌔の１級河川。
提供：建通新聞社
