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　新潟県糸魚川地域振興局は、ルート帯が決定した松本糸魚川連絡道路の小滝−糸魚川ＩＣ間について、トンネル２カ所と橋りょう３カ所の新設を計画していることを明らかにした。１８年度から調査や設計に着手する方針だ。
　松糸道路は、糸魚川市と長野県松本市（旧波田町）を結ぶ全長約１００キロ（新潟県側２０キロ、長野県側８０キロ）の地域高規格道路。新潟県側では９９年に糸魚川市平岩−根知間約８キロ、０５年に同市根知−糸魚川ＩＣ間約９キロが調査区間に指定され、調査やルート帯の検討が進んでいる。
　１１月３０日、米山隆一知事が小滝−山本橋間Ｌ＝４キロと山本橋−糸魚川ＩＣ間Ｌ＝７キロのルート帯決定を発表した。前者は現道（国道１４８号）を活用するルート。洞門部はトンネルで抜け、根知駅付近から現道を利用する。トンネル１カ所と橋りょう２カ所の新設を含む。後者は姫川左岸の農地を利用して道路を整備するルートで、トンネルと橋りょう各１カ所を新設する予定。
　また、平岩−小滝間Ｌ＝６キロは、１８年度以降もルート帯の検討を継続する方針をあらためて示した。全区間を１本のトンネルで抜けるＡルートと３本のトンネルを橋りょうでつなぐＢルートの２案から選定する。ともに急峻な山間部をトンネルで結ぶルートであり、さらなる調査が必要な上、事業費も他の区間に比べて高額になるため、慎重な検討を行う必要があるとした。長野県境から平岩までのＬ＝３キロは、現道（国道１４８号）をそのまま利用する。