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建通新聞社四国
2017/11/14
【徳島】徳島河川国道 橋梁補修設計３件を実施中
国土交通省徳島河川国道事務所は、本年度に管内の橋梁補修設計３件をそれぞれ進めている。内訳は「折野橋外」「大川橋外」「牟岐橋外」で計26橋梁（重複を除くと20橋梁）。いずれも２０１８年度以降早期の整備着手を見込み、業務を進めていく。
各業務の概要は次の通り。
＜折野橋外＞
国道11号・28号・55号の橋梁点検などで発見した９橋の損傷箇所について補修を図る。
対象橋梁の橋長と設計内容は、国道11号が新加賀須野橋（上り）８１８・６㍍（鋼桁亀裂補修工）と折野橋80㍍（断面修復工）。国道28号が大津橋１４３・６㍍（ひび割れ補修工）。国道55号が新福井橋75㍍（あて板補強工）、星越橋51・７㍍（橋面防水工）、大久保橋26㍍（伸縮装置補修工）、小松橋側道橋55㍍（部分塗替工）、牟岐橋１３１㍍（伸縮装置補修工）、海部３号跨道橋側歩道12・５㍍（剥落防止工）。
設計はエスシー企画（徳島市）。
＜大川橋外＞
国道32号の橋梁点検などで発見した８橋の損傷箇所について補修を図る。
対象橋梁の橋長と設計内容は、池田第一橋１８１㍍（伸縮装置補修工）、大川橋２９１・４㍍（塗替塗装工）、小歩危橋25㍍（あて板補強工）、第一大歩危橋25㍍（塗替塗装工）、第四大歩危橋20㍍（あて板補強工）、藤川橋側道橋（下り）１１３・６㍍（橋面防水工）、山子谷橋側道橋（上り）28・１㍍（塗替塗替工）、境谷橋20・６㍍（胸壁打ち換え工）となっている。
設計は四国建設コンサルタント（徳島市）。
＜牟岐橋外＞
国道28号・32号・55号・１９２号の橋梁点検などで発見した９橋の損傷箇所について補修を図る。
対象橋梁の橋長と設計内容は、国道28号が第二木津野橋９・７㍍（高欄補修工）。国道32号が第一大歩危橋25㍍（塗替塗装工）、山子谷橋側道橋28・１㍍（塗替塗装工）。国道55号が西鉦打橋55㍍（塗替塗装工）、星越橋51・７㍍（橋面防水工）、小松橋側道橋55㍍（部分塗替工）、牟岐橋１３１㍍（伸縮装置補修工）、海部３号跨道橋側歩道12・５㍍（剥落防止工）。国道１９２号が第二天神橋21・５㍍（支承補修工）となっている。
設計はエスシー企画。
提供：建通新聞社
各業務の概要は次の通り。
＜折野橋外＞
国道11号・28号・55号の橋梁点検などで発見した９橋の損傷箇所について補修を図る。
対象橋梁の橋長と設計内容は、国道11号が新加賀須野橋（上り）８１８・６㍍（鋼桁亀裂補修工）と折野橋80㍍（断面修復工）。国道28号が大津橋１４３・６㍍（ひび割れ補修工）。国道55号が新福井橋75㍍（あて板補強工）、星越橋51・７㍍（橋面防水工）、大久保橋26㍍（伸縮装置補修工）、小松橋側道橋55㍍（部分塗替工）、牟岐橋１３１㍍（伸縮装置補修工）、海部３号跨道橋側歩道12・５㍍（剥落防止工）。
設計はエスシー企画（徳島市）。
＜大川橋外＞
国道32号の橋梁点検などで発見した８橋の損傷箇所について補修を図る。
対象橋梁の橋長と設計内容は、池田第一橋１８１㍍（伸縮装置補修工）、大川橋２９１・４㍍（塗替塗装工）、小歩危橋25㍍（あて板補強工）、第一大歩危橋25㍍（塗替塗装工）、第四大歩危橋20㍍（あて板補強工）、藤川橋側道橋（下り）１１３・６㍍（橋面防水工）、山子谷橋側道橋（上り）28・１㍍（塗替塗替工）、境谷橋20・６㍍（胸壁打ち換え工）となっている。
設計は四国建設コンサルタント（徳島市）。
＜牟岐橋外＞
国道28号・32号・55号・１９２号の橋梁点検などで発見した９橋の損傷箇所について補修を図る。
対象橋梁の橋長と設計内容は、国道28号が第二木津野橋９・７㍍（高欄補修工）。国道32号が第一大歩危橋25㍍（塗替塗装工）、山子谷橋側道橋28・１㍍（塗替塗装工）。国道55号が西鉦打橋55㍍（塗替塗装工）、星越橋51・７㍍（橋面防水工）、小松橋側道橋55㍍（部分塗替工）、牟岐橋１３１㍍（伸縮装置補修工）、海部３号跨道橋側歩道12・５㍍（剥落防止工）。国道１９２号が第二天神橋21・５㍍（支承補修工）となっている。
設計はエスシー企画。
提供：建通新聞社
