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　愛知県西三河建設事務所は、須美福岡線バイパス（ＢＰ）計画のうち、２０１８年度事業で新田橋架け替えの右岸側橋台工に着手する。左岸側下部工から工事を進めており、順調なら20年度の完成を目指す。
　計画によると、同ＢＰは幸田町永野地内の現道を起点として、岡崎市福岡町地内の安城幸田線「道ノ後」交差点に接続する総延長２３００�b（計画幅員16�b）を築造する。市町境となる広田川では新田橋を架け替える計画で、現橋の下流約１００�bの地点に新橋を架設する。14年に左岸・幸田町側の下部工から工事を進めている。
　新橋は、橋長46・８�bの２径間ＰＣプレテンションＴ桁橋として架設する計画。18年度の橋台工、19年度の橋脚工、20年度の上部工を経て完成を目指す。設計は三和建設コンサルタンツ名古屋支店（名古屋市中村区）が担当した。
　また、左岸側では道路築造用の盛土工を計画しており、設計を三和建設コンサルタンツ名古屋支店、地質調査をアオイテック（名古屋市北区）に委託した。調査期間は10月31日までで、調査結果を踏まえ、18年２月28日を設計工期として詳細をまとめる。
　対象の盛土区間は、広田川右岸から北側で、既設農道までの延長約２８０�b。ボーリング調査を行い、標準貫入試験を実施する。周囲には水田が広がっていることから、土質の安定計算に基づき設計に反映して詳細をまとめる。盛土工には、20年度にも着手する見通し。

提供：建通新聞社