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　ネクスコ中日本と富山県は５日、東海北陸自動車道付加車線設置事業着工式を、南砺市立野原東地内の桜ヶ池クアガーデンで開催する。
　▽城端トンネル北側坑口〜福光ＩＣ（約５キロ）▽南砺スマートＩＣ付近〜小矢部砺波ＪＣＴ（約５キロ）―の２区間約１０キロに付加車線を設置し、現況幅員を２０・５メートルに拡幅する。実質４車線として安全性や走行性の向上を図る。２１年度までの完成を予定している。トンネル連続区間を除く県内区間約１７キロのうち、１２キロが４車線となる。
　式には石井隆一知事をはじめ関係者約８０人が出席。工事計画説明、鍬入れを行い、知事と関係市長によるトンネル区間の４車線化新規着工を求める共同宣言を採択する。
　国土交通省が１６年６月、高速道路の暫定２車線区間における付加車線設置・検証路線の１つとして、飛騨清見ＩＣ〜小矢部砺波ＪＣＴ区間を選定。同年８月に県内２区間での設置が決定した
　東海北陸道（全長１８４・７キロ）は、０８年に全線開通。起点の一宮ＪＣＴから白鳥ＩＣまで４車線で供用し、白鳥ＩＣ〜飛騨清見ＩＣ間４０・９キロでは１８年度内に４車線化工事が完了する。