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国土交通省近畿地方整備局が２０１６年度に完成検査を行った本官工事全78件のうち、工事成績評定点が最も高かった工事案件は、鹿島が施工した紀北西道路雄ノ山高架橋上下部工事で88点だった。過去５年間の最高点は、15年度に完成した近畿自動車道紀勢線江住地区他改良工事（大成建設施工）の90点。
　全78件の平均点は80点。平均点以上は51件あり、全体のほぼ３分の２を占めた。このうち、平均点以上で、事故などによる減点があったのは２件（各３点減点）だけ。対して、平均点以下では８件で事故などによる減点があった。
　８件では、減点幅も３〜14点（減点平均５・５点）と大きく、「法令順守等」の事故などによる減点が、平均点を下回る大きな要因となり、明らかに上位との点差となって表れていた。
　最も大きな減点は、大林組施工の紀北西道路雄ノ山高架橋（移行部）上下部工事で14点。工事難易度は�W。減点がなければ85点の高得点だった案件だ。
　完成検査の考査項目別運用表によると、工事関係者事故や公衆損害事故、建設業法違反、暴力団との関係など全14項目のいずれかに当てはまり、軽微な事故、口頭注意、文書注意、指名停止があった場合、減点となる。
　減点数は、▽指名停止３カ月以上＝マイナス20点▽同２〜３カ月＝同15点▽同１〜２カ月＝同13点▽同２週間〜１カ月＝同10点▽文書注意＝同８点▽口頭注意＝同５点▽工事関係者事故または公衆災害が発生したが、当該事故に係る安全管理の措置の不適切な程度が軽微なため、口頭注意以上の処分が行われなかった＝同３点―の内訳となっている。