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　水戸市は、内原駅南北自由通路および橋上化整備について、このほど東日本旅客鉄道�梶iＪＲ東日本）水戸支社と基本協定および基本設計に係る協定を締結した。基本設計費は５３９８万８０００円（橋上駅舎＝２３１０万円、自由通路＝３０８８万８０００円）。順調ならば２０１９年度ごろから２〜３カ年程度で工事を進めていく。市が行う工事としては、北デッキや南口広場の整備を予定している。
　内原駅の東部にはイオンモール水戸内原が立地しており、交通結節点としての機能強化と拠点開発を促進するために整備する。当初予算には橋上駅舎化および自由通路の基本設計に８１００万円、南口広場の基本設計、用地測量、地質調査などに２６７０万円を計上している。
　基本協定では、事業の位置・範囲、設計・施工、費用負担、施設物の帰属・維持管理、用地処理などを定めている。基本設計の協定は、公正性と透明性の確保、設計の位置、内容および施工区分、設計の工程、設計の費用・負担などを内容としている。年度内に基本設計をまとめ、来年度に実施設計、19年度に施工の各協定を締結する見通し。
　自由通路は延長約40ｍ、幅員約４ｍで計画。エレベーターも設置する。現況駅舎や乗り換え跨線橋はＪＲが撤去する。
　規模的には岩間駅（Ｓ造一部ＲＣ造２階建て、施工床面積１０６１・９０�u。自由通路＝Ｌ40ｍ、Ｗ４ｍ。橋上駅舎＝延べ４１６・６２�u。全体工事費約11億円）と同程度を想定しているもよう。
　市施行分の事業は北デッキおよび南口交通広場。北デッキは、北口から橋上駅舎と同じ高さの通路（Ｌ88ｍ、Ｗ３ｍ）を東側へ整備する。駅の東側を南北に走る市道内原８―００５０号線を跨ぐようにする形を検討中。エレベーターは１基の設置を予定。南口交通広場は約４９００�u。ロータリーや駐車場などを整備する。
　橋上駅舎や自由通路を先行し、広場の工事は19年度以降となる見通し。用地についてはおおむね地権者の理解を得ているという。
　両者は４月３日付けで協定を締結。相互の協力により早期の完成を目指す。総事業費は20億円台後半程度となりそうで、設計を進める中で精査していく。